Beitrag vom 13.03.2013 - 11:47 Uhr
hm da frag ich mich aber warum MSN 5545 welche noch als A318 ausgewiesen wird noch gebaut wird wenn 5478 der letzte sein sollte?
Beitrag vom 13.03.2013 - 12:42 Uhr
Ist die 5545 tatsächlich in der FAL? MW ist das nur ein Produktionsslot (Customer: Airbus), den sich Airbus für eine eventuelle Sharklet-Zulassung der A318 reserviert hatte. Einen Kunden gibt es für dieses Flugzeug laut Liste nicht.
Dieser Beitrag wurde am 13.03.2013 12:44 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 13.03.2013 - 17:15 Uhr
Ja die 5545 ist in der FAL mit Sharklets als FTI Maschine. Danach müssten noch zwei A318 CJ's folgen