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Community / / BER-Architekt: Bauablauf wurde «reg...

Beitrag 1 - 6 von 6
Beitrag vom 13.01.2013 - 20:58 Uhr
User
User ( Beiträge)
Echt traurig das wir in Deutschland nicht mehr fähig sind einen Flughafen zu bauen!
armes Deutschland.... das ist echt ne absolute 0-Nummer....

...aber für solche Unfähigkeit zahlen wir ja fleißig unsere Steuern...
Beitrag vom 14.01.2013 - 00:03 Uhr
Usernighthawk
EDDF
User (352 Beiträge)
"Wir in Deutschland" trifft nicht den Punkt: alle Projekte, an denen die Politik maßgeblich beteiligt ist, scheitern in schöner Regelmäßigkeit (allerdings auch im Ausland) -- Ausnahme ist hier China, aber da spielen auch weder Kosten, noch Menschen oder Umwelt eine Rolle.

So lange die Politiker scharf auf Prestigeprojekte sind und Anbieter fast dazu eingeladen werden, ihre Angebote schönzurechnen, werden die Projekte auch weiterhin scheitern (Elbphilharmonie, S21, Citytunnel Leipzig, ...).

Es ist eben gut, wenn ein Flughafen privatwirtschaftlich organisiert ist und Experten verantwortlich sind. Dass es dann auch mit Großprojekten klappt, beweist Frankfurt: neue Bahn, Flugsteig A+ (mit einer Kapazität von 5 Mio Pax immerhin die Dimension eines kleineren Flughafens - und "in time + in budget" fertiggestellt!), und auch das neue Terminal wird sicher nicht so eine Lachnummer wie in Berlin. Und ich halte die Wette, dass das Frankfurter T3 vor BER eröffnet wird!

Man kann BER nur wünschen, dass endlich Experten die Kontrolle bekommen. Allerdings dürfte dann so manch bittere Pille zu schlucken sein, da die Kosten sicher eher mehr als 6 Mrd. € betragen werden, als die momentan (zur "Beruhigung" des Wahlviehs) propagierten 4 Mrd. + x.
Beitrag vom 14.01.2013 - 12:38 Uhr
Userdelgado81
User (20 Beiträge)
Das "Wahlvieh" ist ein echt passender Ausdruck, habe wirklich geschmunzelt, auch wenn der eigentliche Anlass des Posts keinerlei Anlass zur Freude gibt. Das ist ein einziges Trauerspiel, was dort passiert ist.
Beitrag vom 14.01.2013 - 13:33 Uhr
UserMik
User (1367 Beiträge)
Wichtig ist jetzt das Terminal 1 jetzt endlich fertig wird ob in 2014 oder 2015 ! Und das die Zeit genutz wird mit dem Terminal 2 anzufangen, dann hätte man zumindest ca 2017 einen Airport mit ner angemessenen Kapazität von ca 38 Mio Pax ..denn selbst mit der Anpassung kann T1 max 23 Mio Pax abfertigen und nicht 27 Mio wie immer behauptet wird .
Beitrag vom 14.01.2013 - 14:50 Uhr
UserKulks2005
User (56 Beiträge)
2017?

Wenn bis dahin nicht der gesamte Flughafen abgesackt ist. Der Tower neigt sich ja auch bereits.

Wer es bis jetzt noch nicht verstanden hat. Das ist eine Ruine. Alles abreißen und neu bauen wird am Ende kostengünstiger und wahrscheinlich auch eher fertig, wie wenn jetzt so eine Flickschusterei betrieben wird.
Beitrag vom 14.01.2013 - 15:56 Uhr
UserMik
User (1367 Beiträge)
Das ist keine Ruine und das mit dem Tower ist ne Falschmeldung ...man sollte nicht alles glauben was die "Bildung" schreibt....denn wenn das Towergebäude so unsicher wäre, würde keiner drin Arbeiten dürfen .
Natürlich gibt es Absenkungen aber die gibt es nicht nur am BER , nur hier wird es so aufgebauscht.
Nicht alle Risse haben die gleichen Ursachen ....am BER liegt es hauptsächlich am Material weil zuviel billig billig gebaut wurde ....aber das ist in Deutschland ja gang und gebe ....!!