Wenn 33.000 Buchungen 33.000 verkauften Sitzen entsprechen, wären das bei einem Jahr mit 365 Tagen, täglich 90 Passagiere.
Klingt gar nicht mal so gut.
Wenn man allerdings bedenkt, dass gewiss nicht die Mehrheit über Skyscanner recherchiert&bucht, klingt das gar nicht mal so schlecht.

Unwahrscheinlich dass eine Allianzairline auf die eher dünne Nische geht. Mit seinem hohen US-Ethnic-Potential könnte BUD aber durchaus einen Lowcost-Pionier wie Norwegian anlocken. Vier Wochenkurse mit einer 788 wären da schon drinnen. Siehe Rouge/Transat nach Toronto.