das wär wohl der sicherste Weg Alitalia in die Sklaverei zu schicken .......... :-))
solches Schicksaal möchte man niemand wünschen.

Natürlich ... die Stahlwerke fahren schon die Produktion hoch um die Mitarbeiter bei einer Übernahme in Ketten legen zu können.

Vielleicht sollte man es nicht als Schicksal sondern als Chance sehen.

Wieso hat lufthansa nur 4drehkreuze,Frankfurt,München,Wien,Zürich,was ist mit Brüssel,wurde anscheinend vergessen oder ist das kein Drehkreuz?

Wenn man Alitalia auch noch zum größten teil übernimmt kann man auch gleich air malta und croatia Airlines auch mitübernehmen die suchen auch einen partner und adria airways auch noch dazu ,dann hätte man die ganze adria fest im griff bis norddeutschland und dann noch LOT und SAS,dann hätte man von der adria bis zum nordcup alles in deutscher hand .