Vielleicht sollte die Unionsfraktion über schärfere Kontrollen bei Politikern nachdenken...

Vielleicht sollte die Unionsfraktion über schärfere Kontrollen bei Politikern nachdenken...

Wieso?
Ist der Beruf des Politikers etwa so verantwortungsvoll (für Leib und Leben) wie der eines Piloten?

Nöö- aber die Quote an Suchtmittelmissbrauch ist erheblich höher.

Nöö- aber die Quote an Suchtmittelmissbrauch ist erheblich höher.

Stimmt - aber da merkt es keiner ... und es kostet auch keine Leben.

Ist schon Wahlkampf? Sommerloch ist noch zu früh.

Meinetwegen, aber wo ziehe ich die Grenze? Eigentlich müsste jeder, der irgendwas mit Einfluß auf Menschenleben hat diese Tests machen, Z.B. LKW Fahrer, Busfahrer, Zugfüher, Mitarbeiter Karftwerke, Pflegepersonal.... Alles andere ist doch nur Populismus. Eine Berufsgruppe rausgreifen wird von der EU gestoppt. Das läuft dann wie die Maut ;-)

Nöö- aber die Quote an Suchtmittelmissbrauch ist erheblich höher.

Stimmt - aber da merkt es keiner ... und es kostet auch keine Leben.

Da bin ich mir nicht so sicher.

Ist schon Wahlkampf? Sommerloch ist noch zu früh.

Meinetwegen, aber wo ziehe ich die Grenze? Eigentlich müsste jeder, der irgendwas mit Einfluß auf Menschenleben hat diese Tests machen, Z.B. LKW Fahrer, Busfahrer, Zugfüher, Mitarbeiter Karftwerke, Pflegepersonal....

Und wenn es nur die Piloten wären - was wäre so schlimm daran?

In sehr vielen Firmen gibt es schon solche Kontrollen, wird über Betriebsvereinbarungen geregelt. Was ist so schlimm daran? Vielleicht trägt es ja zu einem bisschen mehr Sicherheit bei. Wer mit Alkohol und Medikamenten keine Probleme hat, kann doch solchen
Überprüfungen gelassen entgegen sehen, oder?

Typischer Aktionismus.

Die Super-Taskforce vom Germanwings Absturz hat das Problem auch schon nicht am Kopf gepackt. Ist es relevant, wer sich mit welchen Hintergrund am Ende im Cockpit einsperrt?

Nein (.)

Die gesperrte Cockpit-Tür war und ist am Ende das Problem.
Egal ob sich da einer im Drogenwahn, mit physischen Problemen oder mit zwei Holzarmen im Cockpit einsperrt!

Die, sorry, sch**** Tür ist das Problem welches entschärft werden muss.

Typischer Aktionismus.

Die Super-Taskforce vom Germanwings Absturz hat das Problem auch schon nicht am Kopf gepackt. Ist es relevant, wer sich mit welchen Hintergrund am Ende im Cockpit einsperrt?

Nein (.)

Die gesperrte Cockpit-Tür war und ist am Ende das Problem.
Egal ob sich da einer im Drogenwahn, mit physischen Problemen oder mit zwei Holzarmen im Cockpit einsperrt!

Die, sorry, sch**** Tür ist das Problem welches entschärft werden muss.


Die Tür war vielleicht zweimal ein Problem, hat aber vielleicht schon hundertmal geholfen ...

Ist schon Wahlkampf? Sommerloch ist noch zu früh.

Meinetwegen, aber wo ziehe ich die Grenze? Eigentlich müsste jeder, der irgendwas mit Einfluß auf Menschenleben hat diese Tests machen, Z.B. LKW Fahrer, Busfahrer, Zugfüher, Mitarbeiter Karftwerke, Pflegepersonal.... Alles andere ist doch nur Populismus. Eine Berufsgruppe rausgreifen wird von der EU gestoppt. Das läuft dann wie die Maut ;-)


Riiiiichtig!

Das Bestem an diesem sinnlosen Vorschlag ist, dass es der Dobrint umsetzen soll.
Da müssen sich die Piloten keine Sorgen machen....das wird eh nichts.....siehe Maut
Auch der Pilot ist ein Mensch und hat Rechte......
Zur Sicherheit würde dieses Gesetz kein Promille beitragen...
Populismus pur.....aber das ist ja zur Zeit "IN".
Da hätte sich die CDU/CSU mal leichter im EU Parlament bei der Erstellung der EASA Flugdienstzeit und Ruhezeit Regelungen stark gemacht, DASS wäre ein Beitrag gewesen, der die Flugsicherheit wirklich verbessern würde!

Ich bin mal auf konkrete Vorschläge gespannt. Außer heißer Luft kam ja bislang nicht viel.

Ich lade den guten Herrn Lange mal ein, einen typischen Arbeitstag eines Piloten zu begleiten.
Zunächst einmal bräuchte er dazu dank Otto Schily eine Zuverlässigkeitsüberprüfung. Die soll im eigentlichen Sinne dazu dienen, dass keine Terroristen als Pilot Arbeit finden. Im realen Leben führt dieses bürokratische Monstrum dazu, dass irgendein Beamter kontrolliert, ob und wie oft man falsch geparkt hat oder zu schnell gefahren ist.
Zugegebenermaßen- seit Einführung der Zuverlässigkeitsüberprüfung hat kein Al Kaida Kämpfer mehr einen Job in der deutschen Luftfahrt bekommen, ein voller Erfolg!
Danach begeben wir uns zu Sicherheitskontrolle, wo uns ganz engagierte Mitarbeiter einmal schön den Schritt abtasten- denn, das ist ja klar, der terroristische Pilot an sich bringt lieber sein Messer von zu Hause mit, statt an Bord befindliche Gegenstände zweckzuentfremden...
Und zu guter letzt darf Herr Lange dann mal mit voller Blase im Cockpit sitzen, nicht auf die Toilette dürfend, weil Susi gerade Kaffee und Tee serviert, und wir dank eines kompletten Vollidioten nicht mehr ohne Aufsicht pinkeln gehen dürfen (Danke, Herr L.!)
Nicht falsch verstehen: Ich liebe meinen Job. Aber mir geht es auf den Zeiger, dass meine Kollegen und ich immer und andauernd den Mist auslöffeln dürfen, den einzelne A***öcher uns eingebrockt haben- und dann irgendwelche Dummschwätzer irgendeine aktionistische, undurchdachte und völlig praxisferne Diarrhoe in die Welt setzen...

Ich lade den guten Herrn Lange mal ein, einen typischen Arbeitstag eines Piloten zu begleiten.
Zunächst einmal bräuchte er dazu dank Otto Schily eine Zuverlässigkeitsüberprüfung. Die soll im eigentlichen Sinne dazu dienen, dass keine Terroristen als Pilot Arbeit finden. Im realen Leben führt dieses bürokratische Monstrum dazu, dass irgendein Beamter kontrolliert, ob und wie oft man falsch geparkt hat oder zu schnell gefahren ist.
Zugegebenermaßen- seit Einführung der Zuverlässigkeitsüberprüfung hat kein Al Kaida Kämpfer mehr einen Job in der deutschen Luftfahrt bekommen, ein voller Erfolg!
Danach begeben wir uns zu Sicherheitskontrolle, wo uns ganz engagierte Mitarbeiter einmal schön den Schritt abtasten- denn, das ist ja klar, der terroristische Pilot an sich bringt lieber sein Messer von zu Hause mit, statt an Bord befindliche Gegenstände zweckzuentfremden...
Und zu guter letzt darf Herr Lange dann mal mit voller Blase im Cockpit sitzen, nicht auf die Toilette dürfend, weil Susi gerade Kaffee und Tee serviert, und wir dank eines kompletten Vollidioten nicht mehr ohne Aufsicht pinkeln gehen dürfen (Danke, Herr L.!)
Nicht falsch verstehen: Ich liebe meinen Job. Aber mir geht es auf den Zeiger, dass meine Kollegen und ich immer und andauernd den Mist auslöffeln dürfen, den einzelne A***öcher uns eingebrockt haben- und dann irgendwelche Dummschwätzer irgendeine aktionistische, undurchdachte und völlig praxisferne Diarrhoe in die Welt setzen...

Du sprichst mir aus der Seele. Danke.