vielleicht interessant: "ab sofort günstige Tarife für Flüge zu ausgewählten Destinationen ab/bis Wien in der Economy Class und in der Business Class."
 http://www.travel4news.at/64615/emirates-neue-sonderangebote-fuer-fluege-ab-wien

 http://www.presseportal.de/pm/58964/3141932
"Der künftige Premiummarken-Vorstand der Lufthansa, Harry Hohmeister, hat vor einer Übermacht finanzstarker Fluggesellschaften aus den Vereinigten Arabischen Emiraten gewarnt."

Würde Lufthansa ebenfalls hohe Gewinne erwirtschaften, hätte dann Herr Hohmeister selbst eine finanzstarke Fluggesellschaft, vor der gewarnt werden müsse?

@Nok, "Wenn es aber überwiegend und penetrant darum geht, eine bestimmte Airline hier werbemäßig in den Blick zu hieven, so" beträfe das doch allein schon wegen den weit überzähligen Thematisierungen in aero.de sehr viel eher die Lufthansa?

 http://www.presseportal.de/pm/58964/3141932
"Der künftige Premiummarken-Vorstand der Lufthansa, Harry Hohmeister, hat vor einer Übermacht finanzstarker Fluggesellschaften aus den Vereinigten Arabischen Emiraten gewarnt."

Würde Lufthansa ebenfalls hohe Gewinne erwirtschaften, hätte dann Herr Hohmeister selbst eine finanzstarke Fluggesellschaft, vor der gewarnt werden müsse?

LH würde gut dastehen,wenn es bei uns in Deutschland keine Steuern geben würde.Das ist der einzige Unterschied zwischen beiden.

Neben zweit täglichen A380-Diensten erhält München vom 1. Februar 2016 an eine dritte tägliche Verbindung, die zunächst mit B-777-300ER bedient wird.

 http://biztravel.fvw.de/emirates-airline-dritter-muenchen-dienst-kommt/393/148254/4070
"Wenn die dritte München-Frequenz gut läuft, könnte die B-777 schon bald gegen einen A-380 ausgetauscht werden, ist aus Branchenkreisen zu hören." ;-)
Auch "München stellt sich auf weiteren Verkehrsboom ein". Somit stehen die Zeichen dafür gut.

LH würde gut dastehen,wenn es bei uns in Deutschland keine Steuern geben würde.Das ist der einzige Unterschied zwischen beiden.
@chris7891, das stimmmt so einfach überhaupt nicht! Lufthansa hat bekanntlich auch sehr schwer wiegende Probleme mit ihren Gewerkschaften. Auch davon gibt es bei Emirates keine!

LH würde gut dastehen,wenn es bei uns in Deutschland keine Steuern geben würde.Das ist der einzige Unterschied zwischen beiden.
@chris7891, das stimmmt so einfach überhaupt nicht! Lufthansa hat bekanntlich auch sehr schwer wiegende Probleme mit ihren Gewerkschaften. Auch davon gibt es bei Emirates keine!
@Ralf M
Die Gewerkschaftsprobleme bei Lufthansa will Ryanair aus der Welt schaffen. :-)

Veröffentlicht ist nun auch ein mit Spannung erwarteter Emirates-TV-Spot der Hollywood-Schauspielerin Jennifer Aniston, die den US-Airlines eine Breitseite verpasse:

 http://www.aerotelegraph.com/jennifer-aniston-verpasst-us-airlines-breitseite
Nach dem Spot dürften eine Menge Zuschauer nachdenklich erheitert sein.
Andere seien sehr enttäuscht.

LH würde gut dastehen,wenn es bei uns in Deutschland keine Steuern geben würde.Das ist der einzige Unterschied zwischen beiden.
@chris7891, das stimmmt so einfach überhaupt nicht! Lufthansa hat bekanntlich auch sehr schwer wiegende Probleme mit ihren Gewerkschaften. Auch davon gibt es bei Emirates keine!

Klar die gibt es auch,aber es gäbe kein Gewerkschaftsproblem ,wenn es weniger Lohnnebenkosten geben würde.

es gäbe kein Gewerkschaftsproblem ,wenn es weniger Lohnnebenkosten geben würde.
@chris7891
Gibt es belastbare Beweise für die Behauptung "es gäbe kein Gewerkschaftsproblem ,wenn es weniger Lohnnebenkosten geben würde"?

es gäbe kein Gewerkschaftsproblem ,wenn es weniger Lohnnebenkosten geben würde.
@chris7891
Gibt es belastbare Beweise für die Behauptung "es gäbe kein Gewerkschaftsproblem ,wenn es weniger Lohnnebenkosten geben würde"?
Sicherlich nicht!

Neben zweit täglichen A380-Diensten erhält München vom 1. Februar 2016 an eine dritte tägliche Verbindung, die zunächst mit B-777-300ER bedient wird.

 http://biztravel.fvw.de/emirates-airline-dritter-muenchen-dienst-kommt/393/148254/4070
"Wenn die dritte München-Frequenz gut läuft, könnte die B-777 schon bald gegen einen A-380 ausgetauscht werden, ist aus Branchenkreisen zu hören." ;-)
Auch "München stellt sich auf weiteren Verkehrsboom ein". Somit stehen die Zeichen dafür gut.
Wien will München nacheifern und setzt ebenfalls auf Emirates.

Wien will München nacheifern und setzt ebenfalls auf Emirates.
Ja weil der Flughafen Wien Airbus A380 bekanntlich erstmal wohl nur mit Emirates vorweisen können wird.

Neben zweit täglichen A380-Diensten erhält München vom 1. Februar 2016 an eine dritte tägliche Verbindung, die zunächst mit B-777-300ER bedient wird.

 http://biztravel.fvw.de/emirates-airline-dritter-muenchen-dienst-kommt/393/148254/4070
"Wenn die dritte München-Frequenz gut läuft, könnte die B-777 schon bald gegen einen A-380 ausgetauscht werden, ist aus Branchenkreisen zu hören." ;-)
Auch "München stellt sich auf weiteren Verkehrsboom ein". Somit stehen die Zeichen dafür gut.
Wien will München nacheifern und setzt ebenfalls auf Emirates.

Verbietet Österreich nicht den Einsatz des A380 von EK ? Da war doch irgendetwas.

Neben zweit täglichen A380-Diensten erhält München vom 1. Februar 2016 an eine dritte tägliche Verbindung, die zunächst mit B-777-300ER bedient wird.

 http://biztravel.fvw.de/emirates-airline-dritter-muenchen-dienst-kommt/393/148254/4070
"Wenn die dritte München-Frequenz gut läuft, könnte die B-777 schon bald gegen einen A-380 ausgetauscht werden, ist aus Branchenkreisen zu hören." ;-)
Auch "München stellt sich auf weiteren Verkehrsboom ein". Somit stehen die Zeichen dafür gut.
Wien will München nacheifern und setzt ebenfalls auf Emirates.
Der Einsatz des A380 von EK in Wien dürfte auch kein Problem sein, wenn die Tauglichkeit hergesellt ist, nachdem Österreich das Verbot grundsätzlich aufgehoben hat.