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Community / Allgemeines aus der Luftfahrtbranche / 747-4 LCF "DREAMLIFTER" und A300-6 ...


Beitrag 16 - 21 von 21
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29.09.2009 23:12
@Flyby: Es ist mit der alten Propeller-Beluga so wie es immer ist wenn sich die Techniker nicht von ihren alten Schätzchen trennen wollen, immerhin enstammt das Teil grundsätzlich den 40/50'er Jahren des vorigen Jahrhunderts ( Boeing 377 !!). So wird das Teil gehegt und gepflegt damit alle auch mal an alten Propeller-Triebwerken herumbasteln dürfen.
User
Lumi

User (431 Beiträge)
30.09.2009 11:03
Die B377 ist schon seit Jahren stillgelegt und fliegt nicht mehr.
Sie steht im "Historienpark des Hamburger Werkes"

Gruß aus EDHI
User
SDFlight
Busbetreiber
User (2260 Beiträge)
30.09.2009 11:59
Aha, zumindest haben die Techniker sie noch im Blick. Die in Hamburg befindlichen Guppys wurden schon von vier Allison 501-D22C Propellerturbinen angetrieben anstatt der für die B377 vorgesehenen P&W R-4360 TSB3-G Wasp Major Sternmotoren. Angeblich ist eine dieser Guppys, der "Airbus-Transporter 04"- eine B-377SGT-201- noch bei der NASA im Einsatz ?!
War die B377 nicht eigentlich der Urgroßvater des A380 ?
User
Lumi

User (431 Beiträge)
30.09.2009 12:39
Danke für die Auskunft Jungs

Grüße
User
Flyby

User (162 Beiträge)
04.10.2009 09:23
Klickt mal in dieser Flashanimation links unten auf den Super Guppy

 http://www.nasa.gov/externalflash/aero/

Lt. Nasa soll es der einzige sein, der noch im Einsatz ist.
User
crow
Werkstoffprüfung
User (54 Beiträge)
04.10.2009 19:55
Netter Link! :)

Wenn man auf das klickt, was aussieht wie ein iPod touch oder iPhone, kann man auch noch ein Video sehen, wie das Mopped beladen wird, und wie es abhebt.
User
nikotin

User (90 Beiträge)

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