Die Bemalung auf den VTP´s ist nicht immer zwingend auch für den ersichtlichen Kunden angedacht. Im Moment bewegt sich der Lieferplan seitens AIB.

Das gezeigte VTP wird nach der FAL in Toulouse in Finkenwerder eine neue Bemalung erhalten. Wird mal eine Korean Air schmücken.

VIelen Dank für deine Infos. Nur hat doch Korean Air alle 10 bestellten A380 erhalten?

Die Bemalung auf den VTP´s ist nicht immer zwingend auch für den ersichtlichen Kunden angedacht. Im Moment bewegt sich der Lieferplan seitens AIB.

Das gezeigte VTP wird nach der FAL in Toulouse in Finkenwerder eine neue Bemalung erhalten. Wird mal eine Korean Air schmücken.

VIelen Dank für deine Infos. Nur hat doch Korean Air alle 10 bestellten A380 erhalten?

Genau dass frage ich mich auch gerade. Korean Air hat keine weiteren A380 bestellt. Alle 10 Stück sind ausgeliefert. In den PM´s von Airbus finde ich auch keinen Hinweis dazu.

Die Bemalung auf den VTP´s ist nicht immer zwingend auch für den ersichtlichen Kunden angedacht. Im Moment bewegt sich der Lieferplan seitens AIB.

Das gezeigte VTP wird nach der FAL in Toulouse in Finkenwerder eine neue Bemalung erhalten. Wird mal eine Korean Air schmücken.

Ich habe die A380 Produktion in den ersten Jahren intensive beobachtet. Noch nie gab es eine MSN mit einem "falschen" Leitwerk, sprich eine MSN die in TLS aus der FAL mit falscher Lackierung der VTP rauskam und die dann in XFW umlackiert wurde.

Und wie schon oben erwähnt: Korean hat keine ausstehenden Bestellungen mehr.

Und warum klebt da auf dem VTP unten bei den Beschlägen der große Aufkleber mit der Flagge von Süd-Korea?

Übrigens hat TLS auch die Möglichkeit die A380 zu lackieren. Dann kommt vielleicht MSN 231 mit einem weißen VTP nach XFW. Wäre übrigens nicht das erste mal, kam auch schon vor ;-)

Zugegeben der Lieferplan von AIB zeichnet MSN 231 immer noch als AAR aus. Aber mich würde es nicht wundern wenn doch ...

Und warum klebt da auf dem VTP unten bei den Beschlägen der große Aufkleber mit der Flagge von Süd-Korea?

Weil Asiana Airlines ein Süd Koreanischer Carrier ist:  http://eu.flyasiana.com/C/de/homepage.do?menuId=005001001000000&menuType=CMS
und ihre Livery sieht die Flagge auf dem VTP vor :-)

Und warum klebt da auf dem VTP unten bei den Beschlägen der große Aufkleber mit der Flagge von Süd-Korea?

Übrigens hat TLS auch die Möglichkeit die A380 zu lackieren. Dann kommt vielleicht MSN 231 mit einem weißen VTP nach XFW. Wäre übrigens nicht das erste mal, kam auch schon vor ;-)

Zugegeben der Lieferplan von AIB zeichnet MSN 231 immer noch als AAR aus. Aber mich würde es nicht wundern wenn doch ...

Schau mal, so sieht ein fertiger A380 für Asiana Airlines aus. Da siehst du auch die Flagge.
 https://www.planespotters.net/photo/611115/hl7634-asiana-airlines-airbus-a380-841

Danke @ hamxfw :-)

Was ist den das für eine Diskussion?
Aktuell sind 4 Nicht-Emirates in der FAL in TLS oder XFW
1. Asiana(nicht Korean!!) hat 6 bestellt und 4 sind ausgeliefert,
 http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/?eID=maglisting_push&tx_maglisting_pi1%5BdocID%5D=108613
Die restlichen 2 werden wahrscheinlich noch dieses Jahr ausgeliefert. Wer daran Zweifel äußert, soll dies bitte belegen, Asiana hat sich Anfang des Jahres jedenfalls nicht so geäußert. Ich habe auch nirgents von solchen Gerüchten gehört.
MSN230 ist seit 17.5 in XFW, vor Ende August/Anfang September wir man die nicht wiedersehen.
MSN231 Convoy 26.4 in TLS angekommen, vor der Sommerpause wird die nicht in XFW sein.
2. MSN 193 Qatar hat sich lange verzögert, stand über ein Jahr inTLS ist aber seit 6.6. in XFW.
3. MSN 233 Etihad ist am 16.6 in TLS angekommen.

Details, Infos, Spekulation, Bilder (!!!) zu allen A380, A350 usw.
 http://a380.boards.net

A380 werden gegenwärtig nur für Emirates produziert.
 http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5031892

"Tim Clark: Die Airbus-A380-Produktionslinien in Hamburg und Toulouse sind übrigens rein auf die Produktion unserer Emirates-Flugzeuge ausgerichtet. Das bedeutet, der A380 wird gegenwärtig nur für Emirates produziert."

22.06.2016 | Die Presse

Das beweist nur Tim Clark auch manchmal etwas Unfug erzählt. Nochmal es sind augenblicklich 4 Nicht-Emirates in den FALs, 2 in TLS, 2 in XFW.
Dazu kommen 7 Emirates in XFW und 10 in TLS (die beiden Skymarks mit gerechnet). Das ist wohl dokumentiert von zig Personen die sowas als Freizeitbeschäftigung ansehen, basierend auf Quellen und Spotter vor Ort und tägliches FR24 gucken.

A380 werden gegenwärtig nur für Emirates produziert.
 http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/5031892

"Tim Clark: Die Airbus-A380-Produktionslinien in Hamburg und Toulouse sind übrigens rein auf die Produktion unserer Emirates-Flugzeuge ausgerichtet. Das bedeutet, der A380 wird gegenwärtig nur für Emirates produziert."

22.06.2016 | Die Presse
Tim Clark dürfte wissen wovon er redet wenn er sagt "der A380 wird gegenwärtig nur für Emirates produziert" und das von Airbus niemand dementiert hat.

"Boeing planning larger 777 to knock out the Airbus A380"?

 http://www.traveller.com.au/boeing-planning-larger-777-to-knock-out-the-airbus-a380-gpwg8b

Ein Witz?

"Boeing planning larger 777 to knock out the Airbus A380"?

 http://www.traveller.com.au/boeing-planning-larger-777-to-knock-out-the-airbus-a380-gpwg8b

Ein Witz?
Boeing-Umherklapperei, viel mehr dürfte das vorerst nicht sein, außer vielleicht für gewisse Experten.

Dieser Beitrag wurde am 01.07.2016 20:52 Uhr bearbeitet.

Boeing-Umherklapperei, viel mehr dürfte das vorerst nicht sein, außer vielleicht für gewisse Experten.

Da gibt es in diesen Forum ja genug

Boeing-Umherklapperei, viel mehr dürfte das vorerst nicht sein, außer vielleicht für gewisse Experten.

Da gibt es in diesen Forum ja genug

Welche Autoren seien Experten in diesen Forum, @Pro Boeing?