@NOK immer diese Franzosen! Klarer Fall von Käsemissbrauch. So ein Käse aber auch...
Spass bei Seite. Boeing legt aus meiner Sicht bei der ZA001 ein durchaus flottes Testtempo vor. Wenn dieses bei den anderen Testmaschinen beibehalten wird, kann es mit der Erstauslieferung im IV.Quartal 2010 klappen. Gespannt darf man sein, ob bei den statischen Tests alles glatt geht. Der "150%-Nachweis" steht ja auch noch aus.
Ein flottes Testtempo sagt noch nichts über die Ergebnisse. Ich glaube, die testen jetzt alles durch was man vorab testen kann, versuchen dann die noch verbleibenden Probleme auf einen Schlag zu lösen und werden dann versuchen die Testflüge für die Zulassung straff durchzuziehen. Parallel werden sie mit dem Beginn der offizielen Testflüge die Produktion für die Auslieferung an- bzw. hochfahren.
Würde mal sagen gewagt, könnte aber auch funktionieren.
war der Flug ein Erfolg! Mich hat beeindruckt, dass die Jungs 123 kts. (Stalltest?) 5 Minuten lang geflogen sind. 25.000 ft. wurden auch erreicht und mit 0,67 Mach war man sogar schneller als ursprünglich vorgesehen.
(Die 5 Datenreihen am Ende der Aufzeichnung sind unsinnig; keine Ahnung, wie das zustande gekommen ist)
mfg n
Dieser Beitrag wurde am 30.01.2010 13:50 Uhr bearbeitet.
Ja richtig,
ZA002 war ja gestern auch mal wieder in der Luft für knapp 3Std.
4 Flüge hat sie jetzt schon hinter sich. Zusammen mit ZA001 gesamt 19 Flüge;-)
Bin gespannt wenn endlich weitere Dreamliners zum Erstflug starten.
Auf der Flight Line stehen ja genug;-)
