Airbus zieht sich mangels Nachfrage aus dem A320 Conversionsgeschäft, Umbau
von Pax-Flieger zu Frachtmaschinen zurück. Wird das evtl. für EFW ein Problem? LINK <
Offtopic:
Nok - warum dein Beitrag hier? Es gibt doch zum Frachterumbau einen Bericht von gestern, 14:16 Uhr. Das ist doch keine "Allgemeine Frage zu Airbus/EADS".
Dieser Beitrag wurde am 04.06.2011 15:06 Uhr bearbeitet.
Illuminatus: Warum auch nicht. Ich persoenlich gehe davon aus, das die 4.5te respektive 5te Generation bemannter Kampfflugzeuge die letzte sein wird. Ab jetzt kommen die Drohnen .... schon weil man es sich nicht leisten kann immer weniger, immer teurer ausgebildete Flieger an irgendeine 100.000 Euro-RAkete zu verlieren ...
Das nicht der einzige Grund denn z.B ein Kampfflugzeug wie der EF2000 wäre ohne Pilot....also als Drohne 20-25 Millionen Euro billiger pro Stück ......die Ausrüstung des Piloten (Kanzel,Schleudersitz,.Monitore, Helm u.s.w würden weg fallen ! Was natürlich auch die Wartungskosten senken würde und das Waffensystem auf lange sicht billiger machen würde und das nicht nur während eines Kampfeinsatzes....!!!
Aber eine Drohne hat auch einen großen Nachteil sie kann vom "Gegner" missbraucht werden gegen die eigenen Truppen .....ein Pilot verhindert das durch seine Anwesenheit und Kontrolle über den Jet !!!
Solange alle potentiellen Gegner mitmachen funktioniert das "Spiel". Wenn aber einer auf den Gedanken kommt schwarmweise "Billigdrohnen" (incl. Rakete unter 0,5 Mio €) einzusetzen gibt`s Probleme. Dann hat der Drohnenschwarm allein aufgrund der Menge erhebliche Vorteile. Auch ein Schwarm kann von einem "Piloten" gesteuert werden. Wahrscheinlich können die Gegner nicht genügend Angriffs-/Abwehrwellen fliegen um die Drohnen zu bekämpfen.
Das ganze System beruht also auf einer stark fokussierten Denkweise. ...daher den ganzen Mist abschaffen!!!
Drohnen in der Asymetrischen Kriegsfuehrung wie sie z.Zt. stattfindet erfuellen ihren Zweck. Aber Drohnen vor allen in naechster Zeit werden sicherlich nicht bemannte Kampfflugzeuge ersetzen..... sondern eher ergaenzen. Die Abwehrmoeglichkeiten gegen Drohnen vor allen von einer Funktionsfaehigen Flugabwehr sind schon recht umfangreich. Das fängt bei recht primitiven Stoersendern an und geht weiter ueber Manipulation und auch ueber normale Flugabwehr wie Flag oder Flarak Systemen. Was man naehmlich bei dem ganzen Hype nicht vergessen darf ist das auch die Abwehrsysteme permanent weiterentwickelt werden.
best regard
Dieser Beitrag wurde am 09.11.2011 18:40 Uhr bearbeitet.
In diesem Monat steht die Auslieferung des 7.000 Flugzeuges bei Airbus an. Schätze so in 2-3 Wochen wird das erreicht.
Das der 5.000 aus der Serie A320 bereits in Fertigung ist wurde auch schon berichtet. Dürfte so im Febr./März 2012 zur Auslieferung kommen.
Ungeheure Zahlen. Zur Erinnerung, Noch im Jahr 1996 wurden nur insgesamt 126 Flugzeuge ausgeliefert. 2010/11 werden es jeweils über 500 sein. Wer das vor 20 Jahren prophezeit hätte wäre vermutlich ausgelacht worden.Trotz einiger Tiefschläge in den letzten Jahren eine ungeheure Erfolgsstory.
Das geht ja schneller als gedacht. Bis November hat Airbus 6985 Flugzeuge geliefert. Der Nov. war ein extrem guter Auslieferungsmonat. Dann wird der 7000. Flieger wohl in einer Woche dran sein und Im Gesamtjahr 2011 dürfte auch ein neuer Spitzenwert in der Produktion (oder genauer gesagt in der Auslieferung) erreicht werden.
Im Auftragseingang übrigens auch. Offiziell wurden bis Nov. 1378 Nettoaufträge verbucht. Die 80 von Republic erteilten sind darin noch nicht enthalten und von den zahlreichen laufenden MOU dürfte wohl noch mindestens einer dazu kommen so das es wohl bei/über 1500 bis Jahresende hinkommen wird.
schön, dass die A345 doch noch etwas fliegen werden....
Venezuela kauft 5 von diesen wunderschönen Vögeln zu einem Preis von knapp 60Mio $/Stk. Es handelt sich dabei wohl um ehemalige Flieger von Etihad oder Emirates.
