Iranischer Airbus A310 krachte gegen Zaun und Bus

Auf dem Atatürk Airport in Istanbul bremste ein Pilot eines Airbus A310 der iranischen Fluglinie Mahar Air beim Einparken zu spät und krachte gegen eine Leitschiene sowie einen dahinter geparkten Bus, berichtet die österreichische Online-Zeitung "Krone" unter Berufung auf die türkische Online-Zeitung "Cihan":
 http://www.krone.at/Welt/Istanbul_Airbus_kracht_in_Leitschiene_und_Bus-Zu_spaet_gebremst-Story-488444

Näheres berichtet der auf weltweite Flugunfälle spezialisierte Online-Dienst "The Aviation Herald":
 http://avherald.com/h?article=4914a087

Dieser Beitrag wurde am 25.12.2015 00:42 Uhr bearbeitet.

Ein Airbus A310 von Services Air schoss in Mbuji-Mayi, einer Stadt der Demokratischen Republik Kongo, über die Landebahn hinaus und fuhr in Häuser.

 http://www.aerotelegraph.com/demokratische-republik-kongo-flugzeug-ueberschiesst-landebahn-kracht-in-haeuser-8-tote
Leider seien dabei acht Bewohner ums Leben gekommen.
 http://avherald.com/h?article=49150489

AUA-Maschine (Boeing 767) musste bei Flug nach New York mit der Flugnummer OS87 nach zwei Stunden Flugzeit wieder nach Wien zurückkehren.
Näheres:
 http://www.vienna.at/aua-maschine-musste-bei-flug-nach-new-york-nach-wien-zurueckkehren/4878142

Fast jeder 8. Pilot weist Zeichen von Depression auf und von Selbsttötungsgedanken berichtete rund jeder 25. Pilot!

Laut einer von der Universität Harvard durchgeführten Onlinestudie:
 http://science.orf.at/stories/2814770

Dieser Beitrag wurde am 15.12.2016 13:32 Uhr bearbeitet.

Inlandsflug der staatlichen libyschen Afriqiyah Airways mit 118 Passagieren an Bord wurde nach Malta entführt. Nach bisherigen Erkenntnissen soll es sich bei den Entführern um Anhänger von Ex-Diktator Muammar al-Gaddafi handeln. Es sei gedroht worden die Maschine zu sprengen. Konkrete Forderungen seien bisher nicht bekannt. Die Maltesische Regierung hat die Verhandlungen mit Entführern aufgenommen.

 http://avherald.com/h?article=4a27ac39

A380-Vorfall: EASA plant verschärfte Regeln für A380, 747 und 777

 http://www.welt.de/wirtschaft/article162980433/Behoerde-warnt-Piloten-vor-Luftwirbeln-von-Riesenflugzeugen.html

Eine Boeing 747 der australischen Fluglinie Qantas sackte dramatisch ab, 15 Verletzte, die australische Luftsicherheitsbehörde hat offizielle Ermittlungen eingeleitet.

 http://www.tag24.de/nachrichten/australien-qantas-melbourne-hongkong-flug-jumbojet-flugzeug-absacken-235863

Sowas kann doch nur ein Laie schreiben, der von der Luftfahrt und auch vom durchschnittlich normalen Allgemeinverständnis her überhaupt keine Ahnung hat, denn jener dargestellte Zusammenhang ergibt wiedermal wirklich überhaupt keinen Sinn, weil hinsichtlich jener drohenden "Katastrophe" einzig der Restabstand zwischen den sich sehr nahe gekommenen Flugzeugen relevant ist und nicht "ein Restabstand von 59 Fuß (18 Meter) zwischen dem A320 und dem Boden":

© aero.de "Ein Restabstand von 59 Fuß (18 Meter) zwischen dem A320 und dem Boden reichte gerade noch aus, eine drohende Katastrophe abzuwenden."

 http://www.aero.de/news-27209/NTSB-Flug-AC759.html

Sowas kann doch nur ein Laie schreiben, der von der Luftfahrt und auch vom durchschnittlich normalen Allgemeinverständnis her überhaupt keine Ahnung hat, denn jener dargestellte Zusammenhang ergibt wiedermal wirklich überhaupt keinen Sinn, weil hinsichtlich jener drohenden "Katastrophe" einzig der Restabstand zwischen den sich sehr nahe gekommenen Flugzeugen relevant ist und nicht "ein Restabstand von 59 Fuß (18 Meter) zwischen dem A320 und dem Boden":

Dem Betreiber @aero.de ist das offenbar sowas von uneinsichtig unpeinlich, dass auch der Artikel bislang einfach so unkorrigiert fehlerhaft bleibt.
© aero.de "Ein Restabstand von 59 Fuß (18 Meter) zwischen dem A320 und dem Boden reichte gerade noch aus, eine drohende Katastrophe abzuwenden."

 http://www.aero.de/news-27209/NTSB-Flug-AC759.html

Sowas kann doch nur ein Laie schreiben, der von der Luftfahrt und auch vom durchschnittlich normalen Allgemeinverständnis her überhaupt keine Ahnung hat, denn jener dargestellte Zusammenhang ergibt wiedermal wirklich überhaupt keinen Sinn, weil hinsichtlich jener drohenden "Katastrophe" einzig der Restabstand zwischen den sich sehr nahe gekommenen Flugzeugen relevant ist und nicht "ein Restabstand von 59 Fuß (18 Meter) zwischen dem A320 und dem Boden":

Dem Betreiber @aero.de ist das offenbar sowas von uneinsichtig unpeinlich, dass auch der Artikel bislang einfach so unkorrigiert fehlerhaft bleibt.
© aero.de "Ein Restabstand von 59 Fuß (18 Meter) zwischen dem A320 und dem Boden reichte gerade noch aus, eine drohende Katastrophe abzuwenden."

 http://www.aero.de/news-27209/NTSB-Flug-AC759.html
© aero.de: "Jetzt verketten sich die Ereignisse:"
Wieso "jetzt", sei "jetzt" noch immer der 07. Juli, an dem "sich die Ereignisse" zu einem "Vorfall verketten"? :-)

"Die gesamte Untersuchung wird zwischen einem Jahr und anderthalb Jahren dauern. Etwas haben die Ermittler jedoch schon herausgefunden. Eigentlich sollte die Airport Surface Surveillance Capability (ASSC) die Lotsen alarmieren, wenn ein anfliegendes Flugzeug nicht auf Kurs ist. Das passierte bei der Air-Canada-Maschine nicht":
 http://www.aerotelegraph.com/so-knapp-flog-der-san-francisoc-beinahe-katastrophe-air-canada-jet-ueber-den-a340

Sowas kann doch nur ein Laie schreiben, der von der Luftfahrt und auch vom durchschnittlich normalen Allgemeinverständnis her überhaupt keine Ahnung hat, denn jener dargestellte Zusammenhang ergibt wiedermal wirklich überhaupt keinen Sinn, weil hinsichtlich jener drohenden "Katastrophe" einzig der Restabstand zwischen den sich sehr nahe gekommenen Flugzeugen relevant ist und nicht "ein Restabstand von 59 Fuß (18 Meter) zwischen dem A320 und dem Boden":

Dem Betreiber @aero.de ist das offenbar sowas von uneinsichtig unpeinlich, dass auch der Artikel bislang einfach so unkorrigiert fehlerhaft bleibt.
© aero.de "Ein Restabstand von 59 Fuß (18 Meter) zwischen dem A320 und dem Boden reichte gerade noch aus, eine drohende Katastrophe abzuwenden."

 http://www.aero.de/news-27209/NTSB-Flug-AC759.html
© aero.de: "Jetzt verketten sich die Ereignisse:"
Wieso "jetzt", sei "jetzt" noch immer der 07. Juli, an dem "sich die Ereignisse" zu einem "Vorfall verketten"? :-)

Vielleicht wollte © aero.de "jetzt" einfach nur mal die Ereignisse verkettet darlegen.

Schwerer Triebwerkschaden am Airbus A380 von Air France beim Flug AF066 von Paris nach Los Angeles über dem Atlantik. Notlandung auf dem sonst von Militärs genutzten Ausweichlandeplatz Goose Bay in der kanadischen Provinz Neufundland.
Der gesamte vordere Teil des rechten Außentriebwerks samt dem Fan mit fast drei Meter Durchmesser und der Triebwerksummantelung lösten sich wie bei einer Explosion.
Nach Angaben in Branchendiensten verlor der Riesenairbus beim Aufsetzen weitere Triebwerksteile. Fotos zeigen, dass auch die Befestigung des gesamten Triebwerks am Flügel stark beschädigt war.

 http://www.dw.com/de/a380-airbus-muss-in-kanada-notlanden/a-40762444

 http://www.aero.de/news-27605/Airbus-A330-entgeht-Kollision-mit-Drohne-um-10-Meter.html

Kann jemand mit einer verlässlichen Quelle belastbar bestätigen, dass jener Airbus A330 einem Zusammenstoß mit einer Drohne um angeblich 10 Meter entflogen sei?

Wieder stürzte eine Frau lebensbedrohlich verletzt aufs Vorfeld hinunter, diesmal eine Passagierin, 38-jährige Mutter zweier Kinder, neben einer Notrutsche während einer offensichtlich missratenen Evakuierung.

Geschehen bei der Evakuierung einer Boeing 737 von Smart Wings in Budapest.
 http://www.aerotelegraph.com/frau-nach-missratener-evakuierung-schwer-verletzt

Wieder stürzte eine Frau lebensbedrohlich verletzt aufs Vorfeld hinunter, diesmal eine Passagierin, 38-jährige Mutter zweier Kinder, neben einer Notrutsche während einer offensichtlich missratenen Evakuierung.

Geschehen bei der Evakuierung einer Boeing 737 von Smart Wings in Budapest.
 http://www.aerotelegraph.com/frau-nach-missratener-evakuierung-schwer-verletzt
Dazu hier ein Bericht vom laut @aero.de "mit uns befreundeten Dienst @The Aviation Herald, den viele unserer Leser kennen, der kompetent und vor allem sachlich über Zwischenfälle in der Luftfahrt berichtet":

 http://avherald.com/h?article=4b66f32d