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Community / Kommentare zu aktuellen Nachrichten / Lufthansas neueste A320 ist ein Leis...

Beitrag 1 - 9 von 9
Beitrag vom 12.02.2014 - 16:16 Uhr
Userkarle
User (246 Beiträge)
Das hört sich jetzt an, als würde die Lufthansa brandaktuelles Zeug anbauen....der ABSCHLUSSbericht der DLR zu vielfältigen Lärmverringerungsmaßnahmen an der A320 ist über 10 Jahre alt. Lärm war halt bisher zu billig.
Beitrag vom 12.02.2014 - 19:43 Uhr
Useraerotech
User (67 Beiträge)
Es ist nicht zu spät, da diese Flugzeuge (inklusive der 320neo) noch 30 Jahre mit uns sein werden. Die Anwohner in etwas größerer Entfernung (etwa >10 km) vom Flughafen werden den Wegfall von sehr unangenehmen Tönen beim Landeanflug bemerken.
Beitrag vom 13.02.2014 - 15:40 Uhr
UserAirTommy
User (804 Beiträge)
Gewöhnt man da der A320 tatsächlich ab, wie eine leere Bierflasche zu klingen, in die jemand reinpustet? ;)
Beitrag vom 13.02.2014 - 20:34 Uhr
UserOpus Dominus
Förderverein für Wettbewerb und Verbraucherschutz e.V.
User (106 Beiträge)
Man hat es ihr abgewöhnt. Die ist jetzt phänomenal leise. Bei einem Überflug in geringer Höhe konnten wir bereits einmal lauschen.
Beitrag vom 14.02.2014 - 00:45 Uhr
User
User ( Beiträge)
Schon witzig was kleine Modifikationen bewirken können. Die Mini-Spoiler passen in eine Zigarettenschachtel.
Beitrag vom 25.07.2014 - 23:16 Uhr
UserJan W
User (1 Beiträge)
Gesprochen wird von den Wirbelgeneratoren mindestens seit 2005. Es sei eine kleine Sache und würde kurzfristig in die LH-Bestandsflotte eingebaut und brächte bis 2dB.

Alle ein bis zwei Jahre sind die Wirbelgeneratoren wieder große Schlagzeilen wert als die Neuerung, die kurzfristig kommt. Jetzt bringt es angeblich sogar 4dB und ist endlich am ersten Flugzeug angebracht. Da kann man sehen, mit welchem Nachdruck am Schallschutz gearbeitet wird und welche Priorität er hat.

Ob es weitere 9 Jahre dauert, bis die anderen A320 damit ausgerüstet sind?

Dieser Beitrag wurde am 25.07.2014 23:17 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 26.07.2014 - 10:49 Uhr
UserGodzilla7
User (1275 Beiträge)
Die Frage ist ehr, warum Airbus diese Wirbelgeneratoren nicht serienmäßig verbaut. Die Kosten dafür dürften überschaubar sein.

Sind die Wirbelgeneratoren wenigstens Serie beim NEO?

Übrigens dürften 2 bis 4 DB weniger oder mehr nicht wirklich viel ausmachen.

Dieser Beitrag wurde am 26.07.2014 10:49 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 26.07.2014 - 13:41 Uhr
Userfbwlaie
User (4881 Beiträge)
Vielleicht hat sich jemand die Teile patentieren lassen...
Falls das Geräusch nervig ist, machen die 4 DB (dba?) schon etwas aus.

Beitrag vom 26.07.2014 - 15:05 Uhr
UserA330Fan
Ultrasonic checker
User (165 Beiträge)
Übrigens dürften 2 bis 4 DB weniger oder mehr nicht wirklich viel ausmachen.

Der Schalldruck, also die Leistung, verdoppelt sich alle 6dB. Für das menschliche Ohr verdoppelt sich die empfundene Lautstärke ca. alle 10dB. Von daher wären -4dB schon ganz ordentlich.

...mühsam ernährt sich das Eichhörnchen ;-)

Alex