Der Auslieferungsflug ging aber über Paris, also nicht Nonstop nach RUN.
Klingt so in dem Artikel.

Herr Steinke,
16898 Km - das ist doch die Entfernung über den Grosskreis. Diese Strecke kann die 787-8 zurücklegen? Das geht wohl nur mit einem zusätzlichen Tank - vgl. Boeing!
Wie häufig kommt es wohl vor, dass Flugzeuge praktisch vom Startflugplatz bis zum Landeflugplatz auf einer derartigen Entfernung immer auf dem Grosskreis fliegen darf....
Ein zwischenstopp in Paris ist wohl naheliegend.
????

Herr Steinke,
16898 Km - das ist doch die Entfernung über den Grosskreis. Diese Strecke kann die 787-8 zurücklegen? Das geht wohl nur mit einem zusätzlichen Tank - vgl. Boeing!
Wie häufig kommt es wohl vor, dass Flugzeuge praktisch vom Startflugplatz bis zum Landeflugplatz auf einer derartigen Entfernung immer auf dem Grosskreis fliegen darf....
Ein zwischenstopp in Paris ist wohl naheliegend.
????


17000km könnte eine aktuelle 787 grad noch packen, wenn sie leer ist. Aber da es sich bei dem Flugzeug ja um einen der "Terrible teens" handelt, wird man wohl zwischengelandet sein.

Herr Steinke,
Entschuldigung, Sie haben Recht, ca. 17000 Km sind möglich - vgl. Boeing ( http://boeing.mediaroom.com/2011-12-08-Boeing-787-Dreamliner-Sets-Speed-Distance-Records)!
"The sixth 787, ZA006, powered by General Electric GEnx engines, departed from Boeing Field in Seattle at 11:02 a.m. on Dec. 6 and set the distance record for its class (440,000-550,000 lbs.) with a 10,710 nmi (19,835 km) flight to Dhaka, Bangladesh, with credit for 10,337 nmi (19,144 km). This record had previously been held by the Airbus A330 based on a 9,127 nmi (16,903 km) flight in 2002.

Following an approximately two-hour stop for refueling in Dhaka, the airplane returned to Seattle on a 9,734 nmi (18,027 km) flight. The airplane landed at 5:29 a.m. on Dec. 8, setting a new record for speed around the world (eastbound) with a total trip time of 42 hours and 27 minutes. There was no previous around-the-world speed record for this weight class.

The 787 carried six pilots, an observer for the National Aeronautic Association (NAA), and operations and other Boeing employees – 13 people in total.

Flight routing on the first segment of the journey took the airplane from Seattle across the U.S. to Nantucket. After crossing the Atlantic Ocean, the airplane entered European air space at Santiago, Spain, and proceeded down the Mediterranean, across Egypt to Luxor, across the Middle East and over India to Bangladesh. On the second segment, the Dreamliner flew over Singapore, the Philippines and Guam before entering U.S. airspace over Honolulu and returning to Seattle."
Wieweit hierbei günstige Winde - "east bound" im Spiel waren, weiss ich nicht.

Bei einem Start mit MTOW und vollen Tanks hat die 787-8 bei M0.85 und optimalen Flughöhen eine Reichweite von 9500nm Air Distance, also 17.600km, zuzüglich Reserve.
Damit sollte der Auslieferungsflug (im Jetstream) problemlos nonstop möglich sein.