Qatar Airways wird als Carrier, der ebenso wie Emirates nicht kleckert, sondern klotzt, wahrscheinlich eher als Bedrohung empfunden - obwohl die ja schon mit der Hälfte der Star-Member zusammenarbeiten, zum Beispiel United, LH, Asiana, ANA, Air China und BMI. Swiss hat allerdings den kompletten Codeshare (auch von Zürich nach Doha) mit ihnen aufgekündigt, weil sie in Konkurrenz mit ihnen jetzt auch von Genf nach New York fliegen... Schade eigentlich, denn durch Qatar würden sich auch für den Passagier ganz neue Möglichkunden auftun. Und der arabische Raum wäre auch hervorragend abgedeckt. Vielleicht will Star ja auch gar nicht, um nicht EK in die Arme einer anderen Allianz zu treiben... Aber ist alles Spekulation, die aber ihren Reiz hat :D
Finde ich auch! Keine Allianz will sich wohl so eine Airline ins Boot holen und die Scheiks wohl auch lieber die Konkurrenz ausschalten, als sie zu unterstützen. :)
User ( Beiträge)
13.12.2007 19:25
[quote]Vielleicht will Star ja auch gar nicht, um nicht EK in die Arme einer anderen Allianz zu treiben... [/quote] Man wollte der EK schon mal die Mitgliedschaft andienen, die hat aber abgelehnt, da die dann Rücksicht auf die Allianzpartner nehmen müssten.
Ich frag mal ganz ketzerisch: Wird eigentlich durch die neuen Mitglieder wie Air China, Egypt Air, Turkish nicht das Qualitäts-Image der Star Alliance verwässert? Ich hatte immer gedacht, dass sich das Bündnis auf die Fahnen geschrieben hatte, dass nur die "Guten" Airlines rein dürfen?
