Beitrag vom 30.01.2015 - 08:55 Uhr
Ich finde es ja immer noch Schade dass die 737 gehen, gerade die Sky Interior Maschinen finde ich sehr angenehm. Auch schade dass keine 787 kommen wird.
Aber Air Berlin hat sicherlich erstmal andere Probleme.
Beitrag vom 30.01.2015 - 09:16 Uhr
Erfolg oder Mißerfolg von Herrn Pichler wird auch davon abhängen, welchen Spielraum ihm Etihad einräumt. Muss er sich darauf konzentrieren, die Rolle eines etihad partners zu spielen oder darf air berlin daneben auch eigene Wege gehen, die nicht den Zweck haben in das etihad-Netz Passagiere einzuspeisen.
Es kann sehr spannend werden, wie air berlin sich in den nächsten Monaten positioniert.