Wenn im operativen Geschäft, trotz der angeblich zu hohen Gehälter,
noch € 130 Mio. Gewinn gemacht wurde, stellt sich die Frage,
wo dann € 242 Mio. Verlust produziert wurden.
Zum Konzern gehören überraschenderweise nicht nur Flugzeuge mit Cockpitpersonal. Passage, Cargo, Technik, Systems, Fligh Training, LSG, Swiss, AUA, Germanwings, Italia............ sind alle darin aufsummiert. Das operative Ergebnis des Gesamtkonzerns daher in Bezug zu den "angeblich zu hohen Gehältern" setzen zu wollen ist an dieser Stelle daher nicht wirklich angebracht.
Zwischen dem operativen Ergebnis und dem "Verlust"ergebnis liegen noch z.B. die Abschreibungen, Veränderungen bei Pensionsrückstellungen und (vor allem) das Finanzergebnis.
Dieser Beitrag wurde am 04.03.2010 16:21 Uhr bearbeitet.
