Boeing scheint es sehr eilig zu haben. Kann es sein, daß man unter Obama noch die Fakten ( Fester Auftrag; Arbeitsplätze) schaffen muß, die der neue Präsident dann nicht mehr so einfach ignorieren kann?

Wenn es bei Boeing voran geht, sollte es eigentlich bei Airbus ( ca. 112 Maschinen) auch endlich zum Abschluss kommen. Denn hinsichtlich des Airbus-Iran-Deals irrt der Autor obigen Beitrages! Die neueste Nachricht aus dem Iran ist vom 22. Nov.16 und lautete nur, der Vertrag sei jetzt unterschriftsreif. Quelle:  http://www.aviationiran.com
Von Airbus gibt es bisher dazu keine Presse-info und keinen Auftragseingang.

Gruß Gustl

hinsichtlich des Airbus-Iran-Deals irrt der Autor obigen Beitrages! Die neueste Nachricht aus dem Iran ist vom 22. Nov.16 und lautete nur, der Vertrag sei jetzt unterschriftsreif. Quelle:  http://www.aviationiran.com
Von Airbus gibt es bisher dazu keine Presse-info und keinen Auftragseingang.
Laut Airbus wurde der Auftrag bereits am 28.1.2016 erteilt.
 http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/from-the-a320-to-a380-iran-air-selects-the-full-airbus-jetliner-portfolio-for-its-fleet-modernisation/
Offen blieben die Exportlizenzen durch die USA, die wurden im September bzw. im November erteilt.
 http://www.aero.de/news-25476/Airbus-darf-118-Flugzeuge-in-den-Iran-exportieren.html
Gruß Bob

@Bob Gedat,
Du hast formal recht. Jedoch führt Airbus den Iran-Deal noch nicht im Orderbuch November 2016. Gerüchteweise sollen bekanntlich die angekündigten A380-Bestellungen gestrichen oder umgeschrieben werden.

Aus meiner Sicht wird Airbus den Auftrag erst im Orderbuch melden können, wenn die gravierenden Finanzierungsprobleme mit den Banken gelöst sind. Bekanntlich waren ja die Sanktionsdrohungen der USA gegen jene Banken, die Geschäfte mit dem Iran betreiben noch nicht abschließend ausgeräumt.

Es ist eine leidige Diskussion im Industriegeschäft, zu welchem Zeitpunkt ein Auftrag als "festgezurrt" angesehen werden kann. Der Iran-Airbus-Deal ist es wohl noch nicht. Er ist noch im Köcher und ich hoffe, daß Trump das Ganze nicht noch sabotiert. Das Vorpreschen von Boeing könnte dabei helfen.

Gruß Gustl.

Dieser Beitrag wurde am 11.12.2016 18:35 Uhr bearbeitet.

ich hoffe, daß Trump das Ganze nicht noch sabotiert. Das Vorpreschen von Boeing könnte dabei helfen.
Die Sanktionen sind freilich noch lang nicht ausgestanden, und da ist der Syrienkrieg auch nicht gerade hilfreich.

In den USA ist auch noch viel iranisches Kapital eingefroren,, das als politisches Pfandgeld gilt. Ich rechne aber damit, dass sich bei einem Geschäft dieser Größenordnung letztlich die wirtschaftlichen Interessen durchsetzen. Die Verträge wie auch die Lizenzen dürften inzwischen dicht sein, das Geschäft (offensichtlich) noch nicht.

Ein Problem ist sicher, dass das Irangeld ja ohnehin bereits im Land ist, nur haben da weder Boeing noch Airbus was davon. Ein starke Karte haben die Iraner dennochl: an der schieren Größe ihres Markts kommt kein Industrieland vorbei. Das können sich weder die USA noch die EU leisten. Und das werden sie auch nicht-