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Beitrag vom 22.12.2014 - 07:49 Uhr
UserOldCrow
User (201 Beiträge)
Das sind die Zahlen von 1979.

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Die Zahlen stammen von der ALPA in 2014, basierend auf FAA Daten aus 2012.
Boeing schätzt den Bedarf an neuen Piloten weltweit von 2014 bis 2033 auf 533.000.

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Fly-away
Moderator


Dieser Beitrag wurde am 22.12.2014 09:52 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 22.12.2014 - 12:12 Uhr
Usersf260
User (829 Beiträge)
Man hört in letzter Zeit kaum noch das Geheule zu den ach so unverantwortlichen Flugdienstzeiten. Wie kommts ???

Jetzt pass mal auf Nogger.... von jemandem der selbst nicht fliegt, verbitte ich mir einen solchen Kommentar.. DU hast keine AHnung von FLugdienstzeiten nach EU OPS.. ich durfte diese lang genug genießen und die sind absolut menschenverachtend und total safety relevant... wenn du nach 3 Tagen spät mit nur einem Tag frei dazwischen wieder mit Frühdienst randarfst, das kann mir keiner erzählen, dass er den Übergang von Spät auf früh innerhalb von einem Tag schafft (kommst ja erst abends spät heim und musst am gleichen abend wieder früh in die Falle, weil morgens um 3 ja schon check in ist... der eine Tag frei ist fürn A...., da du dich absolut nicht regenerieren kannst.. ein Hoch auf die FLugsicherheit, wenn die Besatzung übermüdet ist... und glaube mir, DAS hälst du sicherlich kein Jahr durch, wenn dazu noch deine Familie dabei auf der Strecke bleibt, bei 8 freien Tagen im Monat (wovon du die Hälfte gleich wieder abziehen kannst, weil du ja eh vom Tag nix hast)... wir Piloten lieben unseren Job, deshalb machen wir ihn auch. Und da braucht es niemanden wie dich, der von der Materie selbst keinerlei Ahnung zu haben scheint, denn sonst würdest du nicht so nen Quark von dir geben.
Beitrag vom 22.12.2014 - 12:42 Uhr
UserFlyAirbus
User (87 Beiträge)
@sf260:

gerade mal ein jahr auf dem Heuwender und schon so unentspannt? zieh an deine Base, dann hast du auch mehr von deinen freien Tagen....
Beitrag vom 22.12.2014 - 12:51 Uhr
Useramikino
Ex-Vielflieger
User (510 Beiträge)
@sf260
Wow, nun hat dir aber mal jemand Bescheid gegeben, Nogger!
Richtig ausgekotzt hat sich der!
Nur die Frage bleibt stets offen, welche Berufe bringen ähnliche Strapazen mit sich, und hier lieben die Leute auch ihren Job.
Nur ob sie auch so gut Versorgt sind wie die armen Piloten?
Keiner hier glaubt das es Sahne schlecken ist, der Pilotenberuf, aber bitte, stellt es auch immer im Vergleich mit der Vergütung und Versorgung.
Beitrag vom 22.12.2014 - 13:05 Uhr
Userabc1234
User (51 Beiträge)
@sf260

Den Dienstplan will ich sehen, bei dem ein Pilot im LH Konzern nur 8 Tage im Monat frei hat!

Das ist ja jetzt doch etwas übertrieben! Auf der Langstrecke kann das ja mal gar nicht hinkommen und auf der Kurzstrecke auch nicht, da sind es wohl eher 14 bis 16 Tage, oder? Aber sie können ja mal so einen Plan hier posten wenn dem so ist!

Übrigens, z.b. in der Flugzeugwartung kann man auch 7 Tage am Stück arbeiten, Wechselschicht mit nur 11 Stunden Pause zwischen den Schichten! Gäbe bestimmt noch mehr Beispiele wo dies so ist und das bei nicht weniger verantwortungsvollen Berufen, bei allerdings geringerem Gehalt usw...

Also nicht soviel jammern oder den Job wechseln, wenn es denn so schlimm und menschenunwürdig ist!
Beitrag vom 22.12.2014 - 13:22 Uhr
Useraeroman
Pilot
User (65 Beiträge)
Wie schade...ich dachte eigentlich,in einem Forum gelandet zu sein,in dem hauptsächlich Leute mit gewissem sachverstand diskutieren....Hm,leider vertan! Sorry bei den wenig Informierten...
Beitrag vom 22.12.2014 - 13:37 Uhr
Usersf260
User (829 Beiträge)
Es ging nicht um den KTV sondern um die EU FLugdienst und RUhezeiten. Und es ist ein Unterschied zu anderen Berufen mit Schichtarbeit (ich habe lange genug in einem gearbeitet davor). Nicht jeder Pilot in Deutschland verdient wie der KTV. Es ist nocht schlecht und man kann damit absolut zufrieden sein, aber es ist bei weitem nicht dass was sich viele hier drunter vorstellen... Mich nervt einfach nur, wenn jemand was von den EU OPS Zeiten redet dass die nicht so schlimm sind, dabei hat er keine Ahnung wie das ist.
PS: Vlt wohne ich ja an meiner Base?!
Beitrag vom 22.12.2014 - 13:47 Uhr
Userabc1234
User (51 Beiträge)
Ich für meinen Teil sprach aber von LH und den dazugehörigen Gesellschaften, da es ja eigentlich um LH geht! Und da gibt es solche Dienstpläne wie sie es schreiben nicht, zumindest habe ich noch keinen gesehen, wo man nur 8 Tage im Monat frei hat!

Wechselschicht ist überall gleich ätzend, egal ob man fliegt oder sonstwas macht! Der eine kommt besser damit zurecht, der andere weniger gut, wie mit dem Jetlag auch...
Beitrag vom 22.12.2014 - 14:27 Uhr
Usersf260
User (829 Beiträge)
Handy ;)
Beitrag vom 22.12.2014 - 14:42 Uhr
UserFly-away
Moderator
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Fly-away
Moderator
Beitrag vom 22.12.2014 - 14:45 Uhr
UserFly-away
Moderator
@sf260
Handy;)

Kann ich wohl als Antwort auf meine Frage im threadt "Airbus beginnt mit der Auslieferung der A350" verstehen.
Danke

Dieser Beitrag wurde am 22.12.2014 14:46 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 23.12.2014 - 00:10 Uhr
Userstanfield
User (258 Beiträge)
Ich frage mich gerade, ob der Nogger eigentlich Nutzungsrechte an seinem Avatar hat... ach, wen kümmert´s!
Also, dass die LH Geschäftsleitung Tarifverträge nicht einhält, die sie selbst verhandelt hat, ist nichts, was man glaubt oder nicht glaubt, sondern Fakt. Beispiele hat die VC zuhauf. Die GL hat ja auch vor ein paar Jahren schonmal eine Schlichtung gefordert, und als das Ergebnis nicht das gewünschte war, den Schlichterspruch einfach nicht angenommen. Das ist die Art und Weise, wie man mit Unbequemlichkeiten in der Vorstandsetage umgeht. Herr Spohr hat vor zwei oder drei Jahren mal sinngemäß gesagt, er gönne den DLH-Kapitänen jeden Euro, den sie verdienen, solange er mehr verdiene... wir haben es verstanden.
Die Energie, die die GL jetzt in die generelle Absenkung des Lohnniveaus steckt, wäre in der Prozessoptimierung besser investiert, und in verantwortungsvolle Managemententscheidungen. Beispielsweise in den Verzicht auf Preisabsprachen, für die man anschließend in Milliardenhöhe verklagt wird.
Ja, ich weiß, wen kümmert´s...

Dieser Beitrag wurde am 23.12.2014 00:12 Uhr bearbeitet.
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