Echt gut gemacht, da bekommt man wirklich Lust, nach Australien zu reisen😉

Genial! :-)

Was für eine Werbeagentur... einfach nur genial!

Der Film ist klasse gemacht - gar keine Frage.

Dennoch bleibt bei mir ein fader Beigeschmack, wenn ich ehrlich bin. Wie viele nicht-englische Mutersprachler werden wohl alles verstehen? Die Notfallpositionen in Form von Gymnastikübungen? Das Gepäck zurücklassen (haben selbst bein US 1549 nicht alle gemacht)?

Und grad auf ner A380-Route ist die Wahrscheinlichkeit von nicht-Muttersprachlern höher (speziell Dubai, Hong-Kong, Seoul).

OK - die meisten werden nicht zum ersten Mal fliegen. Wenn aber doch?

Und wie wichtig eine schnelle Evakuierung sein kann, hat ja AF 358 im positiven Sinne gezeigt.

Der Film ist recht spassig. Falls man die Hinweise kennt, hat man keine Probleme, Wichtiges von Unwichtigem zu unterscheiden.
Ich bin kein Psychologe. So kann ich kann nicht beurteilen, wie der Fluggast die Informationen aufnimmt.

Mich wundert nur, dass Qantas im Notfall die Passagiere nach dem Verlassen des Flugzeuges ihrem Schicksal überlässt. Die Australier sind doch meist freundlich und hilfsbereit: Soll da keiner an den Notrutschen helfen oder einen geeigneten Sammelpunkt finden und bilden?


Die BA-Mitarbeiten hatten nach den Triebwerksbrand (Las Vegas) die Passagiere geordnet vom Flugzeug weggeführt.
Die Asiana-Mitarbeiter in SFO haben sich aber nicht um die Passagiere gekümmert...So blieb dann eine Person unbeaufsichtigt am Boden liegen.


Dieser Beitrag wurde am 01.02.2016 12:06 Uhr bearbeitet.

@ laie
Also die beiden Situationen sind - meiner Ansicht nach - nicht vergleichbar.
Und wenn Sie mit der einen Person die meinen, die dann überfahren wurde... Wurde die nicht in Folge eines nicht angelegten Gurtes aus dem Flieger geschleudert?

Zum Video:
Ja die Demo aufpeppen damit mehr zuhören/sehen find ich gut. Aber die "ichfliegsovieldassichehallesbesserweissundkann" Fraktion wird trotzdem mit schreiben/lesen beschäftigt sein....

@Bullshark,

dank der Ausbildung des fliegenden Personales sollten die Situatiuonen aber vergleichbar sein!
Es darf - wie bei den Piloten - keinen Unterschied zwischen dem Anfang und dem Ende der Schicht (des Fluges) geben. Natürlich wurden die Asiana-Besatzung wie auch die -Fluggäste stärker physisch und psychisch belastet als die im BA-Flieger. Dafür hat man aber seine Ausbildung!
Da das Flugzeug auseinandergebrochen war, mußte auch außerhalb des Flugzeugres sofort nach verunfallten Passagieren gesucht werden!

@ Laie
*rofl*
Der war gut!
"Musste sofort"
Ja, klar - SOFORT - macht die eine Hälfte der Crew gleich nach Stillstand während die anderen die restlichen Paxe evakuieren...
Machen SIE bestimmt auch wenn sich der Wagen überschlagen hat SOFORT die eigene Unfallstelle absichern....

Also ich war nicht dabei - aber die Crew kümmert sich erstmal um die Verletzten IM Flieger - und bis dahin würde ich an einem Flughafen mit guten Standarts auch schon die Retungskräfte am Flieger erwarten und die Kümmern sich um die draussen (sofern sie nicht mit Schaum eingedeckt sind...)

Nun gut - aber das hat ja nix mit dem Safty Video zu tun.....