Sehr bedrückend - einmal mehr ein schrecklicher Beweis, dass Feuer mit das schlimmste sein kann, was einem an Bord passieren kann. Mein aufrichtiges Beileid!
in dem Bericht steht aber auch, dass der erste Anflug auf die 12L wegen zu Hoch und zu schnell abgebrochen werden musste und die Crew versuchte noch eine Schleife zurück auf die 12L zu machen oder die 30 zu nehmen, egal wie man es dreht im ersten Versuch waren sie zu hoch und zu schnell, in der letzten Runde in der sie Höhe und Geschwindigkeit abbauen wollten sind sie dann in das Wohngebiet gestürzt.
Feuer an Bord scheint mittlerweile bestätigt zu sein. Muss echt purer Horror zum Ende gewesen sein :-(
Hoffen wir mal für Boeing, dass es "nur" ein Cargo-Feuer war. Nicht vorzustellen, was passiert , wenn eine 3 Jahre alte 747 einen so gravierenden technischen Defekt hätte...
Als letzter Satz in einem aktuellen Artikel "UPS Service-Update zu dem Flugzeugabsturz in Dubai" wird Bob Lekites, Präsident von UPS Airlines, zitiert:
"Sichere und verlässliche Betriebsabläufe haben oberste Priorität für unsere Mitarbeiter, Kunden und öffentlichen Interessenvertreter."
