Naja, "Startvorgang abgebrochen". Beim ORF liest man, dass die Maschine erst gar so weit kam, sondern schon früher wieder umdrehte. Ohne die SAS-Probleme wäre diese verstümmelte und mit einer Menge Rauschen angereicherte Meldung sicherlich nicht weiter beachtenswert.  http://kaernten.orf.at/stories/232343/

Hm, ist ja interessant. Ich bin Fluggerätmechaniker, kann mir aber nicht erklären, wie der Pilot aus dem Cockpit einen Fehler am Propeller erkannt haben will. Entweder sind hier eher einige Fehler in der Berichterstattung und der Pilot hat lediglich eine Indication für den Motor erhalten, wie bsp. Oil-Consumption oder sonst was, aber sicherlich nicht für den Propeller...