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Das Online-Magazin bezieht sich auf kürzliche Aussagen von Christian Dries, Geschäftsführer von Diamond Aircraft, wonach der viersitzige Very Light D-Jet auch im militärischen Bereich eingesetzt werden könnte, u.a. als Höhenaufklärer bzw als Trainer.
Dries schränkte am Rande der Farnborough Airshow aber ein, dass eine Weiterentwicklung der mit einem Williams FJ33-5A Triebwerk ausgerüsteten Maschine nur mit finanzstarken Partnern möglich sei. Ein mit Martin Baker Schleudersitzen ausgerüsteter Prototyp könnte bis Ende 2012 zur Verfügung stehen.
© aero.at / edition airside, Wien | 06.08.2010 00:43
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