FRANKFURT - Für landende Flugzeuge in Frankfurt wird seit Donnerstag ein neues Anflugverfahren getestet. Die Maschinen steuern dabei etwas steiler als bislang den größten deutschen Airport an.
Der Anflugwinkel wurde von 3 auf 3,2 Grad erhöht, so dass die Maschinen einige Regionen nun in größerer Höhe überfliegen. Am Boden sollen sie deshalb weniger laut zu hören sein. Wie die Deutsche Flugsicherung (DFS) in Langen mitteilte, soll der Probebetrieb zeigen, welche Veränderungen sich daraus für die Lärmbelastung ergeben. Für den neuen Anflugwinkel sei ein neues Instrumentensystem am Flughafen installiert worden.
Mainz und Offenbach überfliegen die Maschinen nun in rund 920 bis 960 Metern, 60 Meter höher als sonst. Je näher sie der Landebahn kommen, desto geringer ist die Erhöhung durch den größeren Winkel: In Flörsheim etwa beträgt der Abstand zum Boden 292 Meter, nur 17 Meter mehr als zuvor.
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