Druck auf Ticketpreise – Lufthansa will weiter Kosten senken

FRANKFURT - Die Deutsche Lufthansa hat mitgeteilt, dass sie ihre Einsparbemühungen fortsetzen will. Der Rückgang der Ticketpreise geht weiter, was möglicherweise den Konflikt mit den Arbeitnehmern verlängern wird, die sich gegen die Kostenmaßnahmen des Managements wehren.

"Die zweite Jahreshälfte wird anspruchsvoller als die erste”, weil die Ticketpreise sich nicht erholen werden, sagte Finanzchefin Simone Menne am Donnerstag nach Bekanntgabe der Zahlen.

Das Ebit stieg um 40 Prozent auf 607 Millionen Euro, von 433 Millionen Euro ein Jahr zuvor. Die Treibstoffkosten gingen um 5,8 Prozent zurück.

Die Yields, ein Maß für die durchschnittlichen Transporttarife, gingen im zweiten Quartal währungsbereinigt um 5,7 Prozent zurück, der stärkste Rückgang seit mindestens elf Quartalen.
 
Zwar gibt es auf der Gewinnseite etwas Erleichterung für Vorstandschef Carsten Spohr, der im letzten Jahr zwei Mal seine Finanzziele zurückschrauben musste. Jedoch sind die Äußerungen eine Warnung an die Arbeitnehmervertreter, die in einem andauernden Kampf um die Erhaltung von Leistungen stehen.

Die Gewerkschaften sind gegen den Plan der Lufthansa, die Marke Eurowings zum drittgrößten Billigflieger Europas zu entwickeln, um so auf die Low-Cost-Konkurrenz zu reagieren.

Die Schwäche des Euro gegenüber dem Dollar und andere Währungseffekte belasteten den Gewinn in den ersten sechs Monaten mit 158 Mio. Euro. Die Stückkosten bei den Passagierfluggesellschaften stiegen um 2,3 Prozent, obwohl das Ziel gelautet hatte, diese leicht zu senken.

Die Lufthansa bestätigte ihren Ausblick für das Gesamtjahr mit einem Adjusted EBIT von mehr als 1,5 Mrd. Euro vor Streikkosten.

Während sich das Geschäft bei der Hauptmarke Lufthansa und den Schweizer und österreichischen Töchtern verbesserte, litt das Frachtgeschäft unter wachsendem Preisdruck.