Neuer Termin
Älter als 7 Tage
Niki vertagt Start in Bratislava
WIEN - Ohne Angabe von Gründen hat die Air Berlin-Tochter ihre ab April geplanten Flüge von Bratislava nach Brüssel auf Oktober verschoben.
Wie Niki am Freitag mitteilte, bleibt der Flugplan unverändert. Demnach startet in Bratislava nun ab Winterflugplan 2015 werktags jeweils um 6:00 morgens und um 18:45 abends eine Maschine nach Brüssel, die Rückkehr erfolgt um 9:55 und 22:40. Der Abendkurs wird auch am Sonntag angeboten.
Unverändert bleibt auch der vormittägliche Transferflug nach Wien, sowie spätnachmittags nach Bratislava. Die Maschine wird unter der Woche am Flughafen Bratislava stationiert sein.
Mit Übernahme des EU-Ratsitzes im Juli 2016 ist die slowakische Hauptstadt dann im doppelten Tagesrand mit der EU-Hauptstadt Brüssel verbunden.
© aero.at | 23.01.2015 12:34
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Beitrag vom 29.01.2015 - 15:41 Uhr
Wer wird eigentlich bei AB fuer die Streckenpolitik bezahlt???
A320 werden von AZ gekauft, A330 die bitter noetig waeren fuer ein Wachstum (nicht nur nach USA oder UAE!!!) werden einfach nicht in die Flotte aufgenommen. Irgendjemand verdient bei dieser Airline Geld fuer's Schlafen!?
Beitrag vom 23.01.2015 - 13:00 Uhr
Still a non-sensical service. But, as long as the Slovak taxpayer covers the cost, NIKI/AIRBERLIN doesn't have to care. As I said before, if they wanted to serve the whole Slovakia and eliminate any pointless flights BTS-VIE, they should base the plane in Kosice (KSC), East Slovakia, and fly KSC-BTS-BRU-BTS-KSC-VIE in the mornings and VIE-KSC-BTS-BRU-BTS-KSC in the evenings. That way, they would:
- connect the whole Slovakia to BRU
- cover the only sensible domestic route KSC-BTS that is now only served by CSA 3days a week
- create a competition on the service KSC-VIE that is now only covered by overpriced Austrian
- eliminate the pointless flights from BTS to VIE
But, of course, if the purpose of this route is to tap into Slovak governmental subsidies, then just doing BTS-BRU-BTS-VIE "makes sense".
Kommentare (2) Zur Startseite
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A320 werden von AZ gekauft, A330 die bitter noetig waeren fuer ein Wachstum (nicht nur nach USA oder UAE!!!) werden einfach nicht in die Flotte aufgenommen. Irgendjemand verdient bei dieser Airline Geld fuer's Schlafen!?
- connect the whole Slovakia to BRU
- cover the only sensible domestic route KSC-BTS that is now only served by CSA 3days a week
- create a competition on the service KSC-VIE that is now only covered by overpriced Austrian
- eliminate the pointless flights from BTS to VIE
But, of course, if the purpose of this route is to tap into Slovak governmental subsidies, then just doing BTS-BRU-BTS-VIE "makes sense".