Airbus senkt A330-Fertigung um eine Monatseinheit

TOULOUSE - Im Übergang auf die A330neo senkt Airbus die Produktionsrate des Programms im vierten Quartal 2015 von zehn auf neun Monatseinheiten.

"Als Hersteller ist es unsere Aufgabe, vorauszublicken und unsere Stückzahlen so einzustellen, dass Airbus und unsere Zulieferer einen reibungslosen Produktionsablauf gewährleisten können", sagte Airbus Programm-Chef Tom Williams am Freitag.

Die Produktionsrate von zehn A330 im Monat gilt seit 2013.

Airbus bringt den neumotorisierten Nachfolger im vierten Quartal 2017 zunächst als A330-900neo mit einer maximalen Startmasse von 242 Tonnen, Platz für 310 Passagiere und einer Reichweite von 6.200 nautischen Meilen auf den Markt.

Anfang 2018 wird das Flugzeug auch als A330-800neo verfügbar sein. Es fliegt mit gleicher Startmasse 253 Passagiere über Distanzen von 7.450 nautischen Meilen nonstop.

Der von Rolls-Royce für die A330neo konstruierte Trent 7000-Antrieb wird laut Airbus den Aufbau des für die Boeing 787 entwickelten Trent 1000-TEN mit Technologien des Trent XWB vereinen, das Airbus an der A350 einsetzt.

Airbus kündigte in dieser Woche an, an seinem chinesischen Standort in Tianjin ein A330 Komplettierungs- und Auslieferungszentrum zu errichten. Einige in Toulouse montierten A330 soll nach China fliegen, um dort Lackierung und Kabinenausstattung zu erhalten.