Der als C-FFDK angemeldete Prototyp FTV7 startete am Freitag in Mirabel, nachdem der Erstflug am Vortag noch wegen schlechten Wetters abgesagt werden musste.
Bombardier hatte vergangene Woche von der kanadischen Verkehrsbehörde Transport Canada die Genehmigung für den Beginn der Testflüge erhalten.
Der Hersteller verspricht die Indienststellungsreife der CS100 im zweiten Halbjahr. Sechs Monate später soll auch die CS300 zugelassen sein, die in zwei Klassen 135 und mit Einklassenkabine 149 Passagieren Platz bieten wird.
© aero.de | 27.02.2015 21:21
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