CAA knöpft sich fünf Airlines aus Drittstaaten vor

LONDON - Emirates, Etihad Airways, Turkish Airlines, American und Singapore Airlines entschädigen bisher nur widerwillig, wenn Passagiere wegen eines verzögerten Starts ihren späteren Anschlussflug verpassen. Deswegen gibt es jetzt Rechts-Nachhilfe von der britischen Luftfahrtaufsicht CAA.

Nach europäischem Recht haben Fluggäste Anspruch auf Geld, wenn sie ihr Ziel mehr als drei Stunden verspätet erreichen und die Airline das zu vertreten hat, stellt die CAA klar. Sie droht mit Sanktionen, wenn die Fluggesellschaften ihre Policy in diesem Punkt nicht an geltendes Recht anpassen.


"Jede Störung auf einem Flug ist für Passagiere ärgerlich", sagt Richard Moriarty von der CAA. "Wird jedoch ein Anschlussflug aufgrund einer verspäteten Ankunft am Zwischenziel verpasst, hat das zumeist besonders schwerwiegende Auswirkungen auf die Reisepläne."

Die CAA schätzt, dass bei Emirates, Etihad Airways, Turkish Airlines, American und Singapore Airlines jedes Jahr bis zu 200.000 Passagiere einen Entschädigungsanspruch haben, weil sie einen Weiterflug verpassen und deswegen mehr als drei Stunden verspätet am eigentlichen Ziel ankommen.

Auf Langstreckenflügen werden in diesem Fall 300 Euro fällig. Erfolgt die Ankunft sogar mehr als vier Stunden verspätet, verdoppelt sich die Entschädigung auf 600 Euro. Die meisten Fluggast-Beschwerden habe es deswegen bei Emirates gegeben, erklärt die CAA.

CAA ermahnt Vueling

Neben den fünf gerüffelten Nicht-EU-Airlines steht auch Vueling unter besonderer Beobachtung der CAA. Der spanische Günstigflieger aus dem IAG-Konzern überlasse Passagiere bei Verspätungen oft ihrer selbst, bemängelt die Aufsichtsbehörde, die sich 2015 schon Aer Lingus, Wizz Air und Jet2 vorgeknöpft hatte.