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Älter als 7 Tage

Erste A320neo mit CFM-Triebwerken gestartet

TOULOUSE - Die fliegende Airbus A320neo-Testflotte hat ein drittes Mitglied - als erster Prototyp mit CFM LEAP-1A-Antrieb startete nun auch die F-WNEW in die Flugerprobung. Mitte April zeigte sich das Flugzeug erstmals mit Triebwerken vor den Hallen des Werks Toulouse und absolvierte seither Testläufe am Boden.

Erste A320neo mit CFM-Antrieb sollen ab Mitte 2016 ausgeliefert werden, ein halbes Jahr nach dem EIS der mit PW1100G-Getriebefans motorisierten Variante. Das LEAP-1A kennzeichnet ein imposanter Fandurchmesser von 1,98 Meter und ein Nebenstromverhältnis von elf zu eins.

Die F-WNEW verließ Toulouse am Dienstagnachmittag als Flug AIB01EW auf einem nordwestlichen Kurs.

Airbus A320neo
Der erste Airbus A320neo mit dem Triebwerk LEAP von CFM International beim Rollout in Toulouse, © Airbus

Airbus schickt insgesamt acht A320neo-Prototypen in das Testprogramm, von denen sechs in Hamburg entstehen:

1. MSN6101, F-WNEO, A320neo mit PW-Triebwerken

2. MSN6286, D-AVVA; A320neo mit PW-Triebwerken

3. MSN6419, F-WNEW, A320neo mit CFM-Triebwerken

4. MSN6642, D-AVVB, A320neo mit CFM-Triebwerken

5. MSN6464, D-AVWA, A319neo mit PW-Triebwerken

6 MSN6620, D-AVYW, A319neo mit CFM-Triebwerken

7. MSN6673, D-AVXA, A321neo mit PW-Triebwerken

8. MSN6839, D-AVXB, A321neo mit CFM-Triebwerken

Nach 2.800 Flugteststunden sollen alle Varianten der Familie zugelassen und fit für den Airline-Alltag sein. Den größten Teil des Flugpensums will Airbus mit vier Maschinen ableisten.

Am ersten Prototypen MSN6101 musste Airbus vor gut zwei Wochen ein Triebwerk mit Vogelschlagschaden tauschen. Der Zwischenfall werde keine Auswirkungen auf den Testplan haben, versicherte der Hersteller.

© aero.de | Abb.: Airbus | 19.05.2015 15:21


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