Boeing bereitet Erstflug der 737 MAX vor

RENTON - Boeing trifft finale Vorbereitungen für einen Erstflug seiner 737 MAX an diesem Freitag, den 29. Januar. Den Prototypen der 737 MAX 8 hatte Boeing im Dezember der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit dem Flugzeug antwortete Boeing 2011 auf den Airbus A320neo, neun Monate nach dessen Programmstart.

Zwar holte Boeing die A320neo bei den Aufträgen nicht ein, mit den bis Ende 2015 3.072 verbindlich bestellten Flugzeugen entwickelte sich aber auch die 737 MAX zum Verkaufsmagneten. Boeing will die erste MAX 2017, 50 Jahre nach Erstflug der ersten 737-Generation, an Southwest Airlines liefern.

Eine Schnittmenge mit der A320neo bildet das CFM LEAP-Triebwerk. Airbus befindet sich mit dem LEAP-1A seit Mai 2015 in der laufenden Flugerprobung, während die A320neo mit Pratt & Whitney PW1100G-Antrieb seit Montag bereits Passagiere bei Lufthansa fliegt.

Boeing bietet die 737 MAX in drei Größen und einer für Ryanair entwickelten Sonderausführung MAX 200 an. Für alle Varianten ist das CFM LEAP-1B der einzig verfügbare Antrieb, was die Zulassung der Modellfamilie im Vergleich zur A320neo ein wenig verkürzen dürfte.

Die Flugerprobung beginnt 17 Monate nach der A320neo. Natürlich stehe der Erstflug am Freitag "wie immer" unter dem Vorbehalt günstigen Wetters "und einiger weiterer Faktoren", sagte Boeing-Marketing-Chef Randy Tinseth.

Gegenüber der heutigen 737 soll die MAX mit dem modernen Triebwerk und aerodynamischen Kniffen 14 Prozent effizienter fliegen. Größter Einzelkunde ist mit 200 bestellten Flugzeugen Günstigflieger Southwest. Boeing nimmt weiterhin auch Aufträge für die aktuelle 737 entgegen, für die zuletzt 1.320 noch zu bearbeitende Bestellungen vorlagen.