Lufthansa und MTU planen Wartung für A320neo-Triebwerk

FRANKFURT - Die Lufthansa und der Münchner Triebwerksbauer MTU loten eine Zusammenarbeit im Wartungsgeschäft aus. Dabei geht es um die Triebwerke der Getriebefan-Serie, die beim Airbus A320neo und der Bombardier CSeries zum Einsatz kommen.

Die jetzt unterzeichnete Absichtserklärung umfasst ein Gemeinschaftsunternehmen und einen gemeinsamen Standort, wie MTU und Lufthansa Technik am Dienstag mitteilten. Beide Gesellschaften wollen damit ihre Kosten senken. Eine Entscheidung soll bis Jahresende fallen.

Lufthansa Technik hatte im Juli einen umfangreichen Stellenabbau bei der Triebwerks-Überholung bekanntgegeben. Demnach fallen in den nächsten Jahren 700 von 2.000 Arbeitsplätzen in Deutschland weg.

MTU hat das Getriebefan-Triebwerk des US-Herstellers Pratt & Whitney mitentwickelt. Viele der Exemplare sollen künftig bei den Münchnern endmontiert werden. Bei der Lufthansa war die erste A320neo weltweit Anfang des Jahres in Dienst gegangen.