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Trotz geringer Diagonale und oft pixeliger Auflösung grenzte der kleine Monitor in der Lehne des Vordermanns doch Premium- und Günstigflieger voneinander ab.
Inzwischen ist die Technologie überholt, meint American und investiert lieber in Konnektivität. Bis Sommer 2018 soll die halbe, Ende 2019 die gesamte Inlandsflotte WiFi bieten. Ende 2018 wird es an jedem Sitz der Inlandsflotte Lademöglichkeiten für mitgebrachte Geräte geben.
"Tablets und Smartphones sind die Technologie, die unsere Kunden gewählt haben", erklärt American. IFE-Bildschirme werde es weiterhin auf allen Langstreckenflügen und an Bord der Airbus A321T-Flotte geben, die American auf langen Inlandsflügen einsetzt.
American erhält dieses Jahr die ersten vier Boeing 737 MAX aus einem Auftrag über 100 Flugzeuge.
© aero.de, Bloomberg | Abb.: American | 25.01.2017 09:06
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