Flugzeugbau
Älter als 7 Tage
Boeing baut 1.800 Arbeitsplätze ab
SEATTLE - Boeing plant in seinen Werken rund um Seattle mit weniger Personal - 1.800 Mechaniker und Ingenieure nehmen Abfindungspakete an und verlassen das Unternehmen.
Seit Anfang 2016 hat Boeing 9,2 Prozent der Stellen in Washington abgebaut und beschäftigte in seinem Heimatstaat zuletzt noch rund 71.000 Mitarbeiter.
Bis August fährt Boeing die Produktion der 777 in Everett auf fünf Monatseinheiten zurück, die 2016 mit 99 Auslieferungen noch auf Hochtouren lief. Neue Programme wie 737 MAX und 777 will Boeing mit höheren Automatisierungsgraden fertigen.
© aero.de | 05.03.2017 10:00
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Beitrag vom 06.03.2017 - 18:01 Uhr
@Pro Boeing,
ist das für Boeing ein Problem?
Oder ist es ein planmässiger Abbau von Personalkapazitäten? Hatte McNerney nicht Ähnliches - Abbau von Personalkosten (auch in der Entwicklung ) - vor zwei oder drei Jahren angekündigt? Die Börsianere sind doch immer erfreut, wenn "Unkosten" reduziert werden!
Dieser Beitrag wurde am 06.03.2017 19:53 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 06.03.2017 - 17:55 Uhr
Verstehe die Aufregung nicht. Wenn man sich die Statistik anschaut hat die Boeing-Belegschaft seit 2000 in jedem Jahr zwischen 1000 und 10000 fluktuiert. Das ist also nicht neu. Wenn man sich die Peaks anschaut war da immer viel zu tun, B777 und Anfang B787. Wenn weniger/viel zu tun war haben die jedes mal angepasst. Also alles wie immer.
Außerhalb Washington State gib es nur ein Werk und auch nur zweite Assembly Line für B787 die nicht so einfach erweitert werden kann. Ob das mit Subvetionen zu tun hat? Zweifelhaft. Wenn ich weniger Flugzeuge baue, B777 und B747, dann brauche ich weniger Leute. Wird sich schon wieder ändern.
Dieser Beitrag wurde am 06.03.2017 17:56 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 06.03.2017 - 17:05 Uhr
Es werden nicht die letzten sein. Boeing kriegt wohl nicht mehr soviel Subventionen, wie bisher.
Das Problem hat Airbus natürlich nicht.
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ist das für Boeing ein Problem?
Oder ist es ein planmässiger Abbau von Personalkapazitäten? Hatte McNerney nicht Ähnliches - Abbau von Personalkosten (auch in der Entwicklung ) - vor zwei oder drei Jahren angekündigt? Die Börsianere sind doch immer erfreut, wenn "Unkosten" reduziert werden!
Dieser Beitrag wurde am 06.03.2017 19:53 Uhr bearbeitet.
Außerhalb Washington State gib es nur ein Werk und auch nur zweite Assembly Line für B787 die nicht so einfach erweitert werden kann. Ob das mit Subvetionen zu tun hat? Zweifelhaft. Wenn ich weniger Flugzeuge baue, B777 und B747, dann brauche ich weniger Leute. Wird sich schon wieder ändern.
Dieser Beitrag wurde am 06.03.2017 17:56 Uhr bearbeitet.
Das Problem hat Airbus natürlich nicht.