aero.de aero.at gmail
|
logo
add

Keine Prognose

Älter als 7 Tage
   
print pdf comment bookmark

Japan Airlines meldet Milliardenverlust in den ersten neun Monaten

Foto
Japan Airlines Boeing 767-300ER, © The Boeing Company
Verwandte Themen
TOKIO - Japan Airlines hat in den ersten neun Monaten ihres Geschäftsjahres 2009/2010 (31. März) einen Milliardenverlust eingefahren. Nach Steuern steht ein Minus von 177,9 Milliarden Yen (1,46 Milliarden Euro) in den Büchern der insolventen Airline. Eine Prognose für das Gesamtjahr lehnte das Management unter Verweis auf die laufende Restrukturierung ab. Die ersten neun Monate waren von wegbrechenden Umsätzen belastet.

Japan Airlines nahm von April bis Dezember 414,4 Milliarden Yen weniger ein als im Vergleichszeitraum 2008/2009. Dieser massive Umsatzrückgang konnte durch konzernweite Einsparungen in einem Umfang von 302,5 Milliarden Yen teilweise wettgemacht werden. Der operative Verlust erhöhte sich unter dem Strich von 111,9 Milliarden Yen auf 120,8 Milliarden Yen.

Japan Airlines brach im Januar unter ihrer Schuldenlast zusammen und musste Gläubigerschutz beantragen. Unter staatlicher Aufsicht wird die Fluggesellschaft jetzt neu aufgestellt und erheblich verkleinert. Unterstützung erhält das Unternehmen von seinen Bündnispartnern in der Allianz oneworld. American Airlines und British Airways kündigten im Februar weitgreifende Kooperationen mit Japan Airlines im Nordamerika- und Europaverkehr an.

Japan Airlines hatte sich nach einem monatelangen Poker um ihre Bündniszukunft erst im Februar für einen Verbleib in oneworld entschieden und eine Offerte der Delta bei einem Wechsel in das Bündnis SkyTeam ausgeschlagen.

oneworld begleitet Sanierung


oneworld wird unter Federführung von American Airlines, British Airways und Qantas die Restrukturierung der Japan Airlines jetzt mit einem Hilfsprogramm im Wert von 2,0 Milliarden US Dollar über die kommenden drei Jahre unterstützen. Japan Airlines bildet den Eckpfeiler des Bündnisses in Asien und ist damit für oneworld von erheblicher strategischer Bedeutung.

Ein Bündniswechsel der JAL hätte vor allem American Airlines den Wettbewerb mit Delta und den Star Alliance-Carriern United Airlines und Continental Airlines auf den Japan-Strecken erheblich erschwert.

© aero.de | Abb.: oneworld | 01.03.2010 08:50




Leser-Kommentare (0)

Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich bei aero.de registrieren oder einloggen.

Anzeige

Schlagzeilen

Community
Fachdiskussionen zu aktuellen Ereignissen und Entwicklungen in der Luftfahrtbranche
Shop
Bild
Ausgewählte DVDs von PilotsEYE.tv zum Aktionspreis im neuen aero.de Shop.

Zum Beispiel Cockpitflug mit Lufthansa A330-200 von Frankfurt nach Seattle inkl. Besuch der Boeing-Werft.

Alle Artikel versandkostenfrei!

Magazin
Bild
Austrian NextGen: Eins und Eins macht Drei
WIEN – Mit gut 60 Prozent Marktanteil dominiert die Lufthansa Gruppe klar das Angebot der Ostdrehscheibe Wien, mit weitem Abstand vor der Air Berlin Gruppe und strategischen Mitbewerbern aus Skyteam, One World und dem Golf. aero.at sprach dazu mit Austrian Vorstand Dr. Andreas Bierwirth über Nutzen und Grenzen konsolidierter Märkte, über die Marke Austrian und das neue Transfersystem der AUA, ihren Rückzug aus dem 50-Sitzermarkt und die Zukunft der AUA-Langstrecke.

Meistgelesene Artikel

Reiseberichte vorstellen
Bild
Das neue Internationale Maritime Museum (IMMH)
HAMBURG - Wer lange nicht in Hamburg war, wird sich die Augen reiben ob der Dynamik, welche die nördliche Schöne auch auf ihre Besucher ausübt. Weit mehr als ein Duzend große Baukräne alleine am ufernahen City-Bereich der Elbe, der alten Speicherstadt und neuen Hafencity zeugen von einer gewaltigen Welle, die Hamburg erfasst hat, seine Besucher mitreißt und dieser Weltstadt neuen Auftrieb verleiht.

Partner