Inventarverkauf
AIG prüft neue Option für Leasinganbieter ILFC
NEW YORK - Der angeschlagene US Versicherungs- konzern AIG könnte nach einem aktuellen Agenturbericht Planungen zum Verkauf seiner Tochtergesellschaft ILFC zurückstellen. Allerdings prüfe AIG, "weniger als 10 Prozent" der ILFC Flotte an ein Konsortium um ILFC Vorstandschef Steve Udvar-Hazy und die Finanzinvestoren Onex Corp und Greenbriar Equity zu veräußern, meldet "Reuters" unter Berufung auf Informationen aus Verhandlungskreisen.
Das Konsortium wurde zuletzt auch als Kandidat für eine vollständige Übernahme der ILFC gehandelt. Einem Verkauf der gesamten Sparte könnten gegenwärtig jedoch unterschiedliche Unternehmensbewertungen der ILFC zwischen Interessenten und AIG im Wege stehen.
Die AIG vorgelegten Angebote für eine Übernahme der ILFC lagen nach Medieninformationen durchweg bei unter fünf Milliarden US Dollar. Im Januar wurde der Unternehmenswert der ILFC von Branchenanalysten noch auf acht bis zehn Milliarden US Dollar geschätzt.
Schwarze Zahlen zum Halbjahr
Für das Jahr 2008 wies die ILFC einen Gewinn nach Steuern von 703,1 Millionen US Dollar aus. In den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres konnte ILFC bereits ein Ergebnis nach Steuern von 439,8 Millionen US Dollar erwirtschaften. Seit Juni verdichteten sich daher Spekulationen, nach denen AIG auch einen Verkauf der ILFC in Teilen in Erwägung zieht, die Kontrolle über das Unternehmen aber vorerst behalten will.
ILFC ist mit einer Flotte von 1.000 Flugzeugen in einem Bilanzwert von zuletzt 44,5 Milliarden US Dollar der weltweit größte Anbieter für Flottenleasing.
© aero.de | Abb.: World-of-aviation.de - Bjoern Schmitt Aviation Photography | 14.10.2009 11:13
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WizzAir hat alle Flüge nach Warschau ab Ende Januar gestrichen. Der Flughafen selbst zeigt die Flüge noch. Weiss jemand, ob die Verbindung dauerhaft gestrichen wurde und was der Grund dafür ist. Germanwings hat ja vor Kurzem Warschau von Köln aus auch aufgegeben
Herr Debus sieht die Dinge noch anders, ist gut informiert und bringt der AB bestimmt viele positive Dinge, bei CONDOR war das leider nicht moeglich, denn da sind die Schweizer Herren immer noch zu sehr an der Spitze.
Diese Schweizer waren fuer die deutsche Luftfahrt noch nie gut!!!
Nun geht der Streit schon wieder los in der Bodensee Gegend, diese Schweizer......
Hoffentlich kommen bei der airberlin und bei den restlichen "deutschen" Airlines nichts ans Steuer?
Pilotentest:
Schon einige Jahre alt, macht aber immer noch Spaß.
http://www.msf-longkamp.de/pilotentest.html
Für alle mit einem guten Zeitmanagement im Job :)
Sind euch noch andere bekannt? Das Sommerloch nähert sich ;)