Messepremiere
Boeing bringt 787 zur Farnborough International Air Show
SEATTLE - Boeing will sein neues Langstreckenmodell 787 auf der Luftfahrtmesse von Farnborough im kommenden Monat erstmals einer breiten Öffentlichkeit zeigen. "Wir planen mit der 787", bestätigte Boeing Commercial Airplanes am späten Mittwoch über Twitter. Eine Messepremiere der 747-8 in Farnborough sei hingegen "weniger wahrscheinlich". Die Farnborough International Air Show wird vom 19. bis 25. Juli stattfinden.
Boeing wird die erste 787 im vierten Quartal an All Nippon Airways (ANA) ausliefern. Der japanische Erstkunde will den neuen Flugzeugtyp zunächst im nationalen Netzwerk einsetzen, meldete "Bloomberg" in der Vorwoche unter Berufung auf ANA-Manager Katsumi Nakamura. Internationale Strecken mit der 787 werde ANA ab März 2011 anbieten.
Nach aktuellem Flottenplan wird ANA bis Ende des laufenden Geschäftsajahres 2010/2011 (31. März) über acht 787-8 verfügen. Das Unternehmen prüft den Einsatz des neuen Modells auf Strecken nach Nordamerika und Europa. Auch Frankfurt und München gehören laut Nakamura zum Kreis der möglichen frühen 787-Ziele der Fluggesellschaft.
Im Fiskaljahr 2011/2012 erwartet die Star
Alliance-Gesellschaft All Nippon Airways weitere zwölf 787. ANA hat im Programm Aufträge für insgesamt 55 787-8 mit Rolls-Royce Trent 1000 Triebwerken platziert.
Lieferungen nach Everett wieder angelaufenWährend das Testprogramm fortschritt hatte Boeing im April die Anlieferung von Rumpfkomponenten für die 787 an den Standort Everett für 24 Produktionstage aussetzen. Dieser Schritt sollte den an der 787-Fertigung
beteiligten Unternehmen mehr Zeit geben, gewichtsparende
Designmodifikationen an den Baugruppen umzusetzen, erklärte eine
Konzernsprecherin.
In dieser Woche sind die Lieferungen wieder angelaufen. In der Endmontage setzt Boeing damit die Arbeiten an den Maschinen 23 und 24 fort. Gegenwärtig produziert Boeing die 787 in einer Rate von zwei Flugzeugen im Monat. Ab August soll die Fertigung auf 2,5 Flugzeuge monatlich eingestellt werden. Bis Ende 2013 will Boeing die Produktion im Programm auf monatlich zehn Flugzeuge hochfahren.
© aero.de | Abb.: The Boeing Company | 10.06.2010 09:36
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Wird wahrscheinlich nicht die gesamte Woche dort sein; eher für ein oder zwei Tage.
Das sie die Zeit haben so ein Ding dort ne Woche hinzustellen nach dem engen
Zeitplan der einzuhalten ist.
Denke schon, dass Boeing die ersten Maschinen "planmäßig" liefern kann. Soweit nicht in der Zulassung was hakt, stehen die Flieger ab November von der Halde zur Übergabe bereit. Beim ramp up gehe ich die Prognosen aber noch nicht mit. Eine Verfünffachung der Fertigung über drei Jahre ist extrem anspruchvoll.
