Boeing findet Verarbeitungsfehler am 787-Rumpfheck

EVERETT - Boeing hat am Rumpfheck mehrerer 787 einen Verarbeitungsfehler ausgemacht. Durch unsauber eingepasste Versteifungen bestehe das Risiko einer Schichtablösung an der aus Verbundwerkstoffen gefertigten Struktur, bestätigte Boeing am Sonntag gegenüber US Medien. Das Problem sei an mindestens drei für All Nippon Airways und Qatar Airways produzierten 787 aufgetreten, meldet "Flight International", die auch als erste über die Angelegenheit berichtete.

In den nächsten Wochen sollen alle Flugzeugzellen an den Endmontagelinien Everett (Washington) und Charleston (South Carolina) auf den Fehler hin untersucht und gegebenenfalls nachbearbeitet werden.

All Nippon Airways, die bereits drei 787 betreibt, habe Kenntnis von dem Problem, erklärte Boeing. Die Betriebssicherheit der Flotte sei kurzfristig aber nicht beeinträchtigt. Boeing rechnet durch die Angelegenheit auch nicht mit Auswirkungen auf die laufende Produktion.

Auch die Planungen zum Hochfahren der Fertigungsrate blieben unverändert, sagte ein Sprecher. Noch produziert Boeing im Monatsdurchschnitt etwa 2,5 787. Im zweiten Quartal soll die Fertigung auf 3,5 Dreamliner im Monat steigen und am Jahresende 5,0 Flugzeuge aus den zwei Endmontagelinien erreichen.

Die Serie von Rückschlägen bei der Entwicklung der zu großen Teilen aus leichten Verbundwerkstoffen konstruierten 787 hatte sich zu einer Programmverzögerung von drei Jahren summiert. Allein eine im Sommer 2009 entdeckte Schichtablösung in der Tragflächenstruktur hatte die 787 um sechs Monate zurückgeworfen. Im vergangenen September konnte Boeing schließlich das erste Flugzeug ausliefern.