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Das Werk produziere, integriere und endmontiere mittlere und hintere Rumpfsektionen für sämtliche Boeing 787. Von diesen werde ein Teil per Dreamlifter nach Everett geliefert und der andere in der benachbarten Endmontage zu kompletten Flugzeugen zusammengefügt.
Das erste Flugzeug aus der Produktion der neuen Endmontagelinie übernahm Air India, die allerdings schon kürzlich ihren ersten Dreamliner, der in Everett gefertigt worden war, in Charleston übernommen hatte. Bisher wurden 28 Dreamliner ausgeliefert.
Die strukturschwache Region um Charleston in South Carolina will mit Hilfe der öffentlich geförderten Boeing-Ansiedlung neue Hightech-Arbeitsplätze in dem bislang landwirtschaftlich geprägten Gebiet schaffen.
© FLUG REVUE / Sebastian Steinke | Abb.: The Boeing Company | 05.10.2012 15:28
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