FRANKFURT - Mit Kurs auf Washington DC startete heute morgen pünktlich um 9:50h Ortszeit am Flughafen Frankfurt Boeings neues Flaggschiff zu seinem ersten kommerziellen Linienflug. Erstkunde Lufthansa setzt damit weltweit als erste Airline den Superjumbo im regulären Linienbetrieb ein. Mit an Bord, Lufthansa-Vorstand Christoph Franz und Boeings B747 Programmchefin Elizabeth Lund, sowie Journalisten, Projektpartner und Topkunden.
Lufthansa wird die neue Boeing 747-8 Intercontinental zwischen den
beiden Städten zunächst an sechs Tagen pro Woche (täglich außer
dienstags) unter den Flugnummern LH 418 bzw. LH 419 anbieten.
LH-Chef Christoph Franz zu dem Großereignis: „Die Boeing 747-8 ist ein außergewöhnliches Flugzeug. Mit der Aufnahme der 747-8 in unsere Flotte verfügt Lufthansa über ein neues Produkt, das nicht nur unser Commitment zu Innovationen, Technologie und Effizienz unterstreicht, sondern auch unseren Kunden ein völlig neues Flugerlebnis bieten wird. Lufthansa freut sich das Streckennetz der neuen 747-8 noch in diesem Jahr auch auf andere US-Ziele und nach Indien auszuweiten.“
Die Boeing 747-8 Intercontinental sei das Ergebnis der über 50 Jahre währenden Partnerschaft zwischen Boeing und Lufthansa. Als vollkommen neu entwickeltes Flugzeug baue sie auf den positiven Eigenschaften der bei Lufthansa über 40 Jahre bewährten Boeing 747-Reihe auf. Die Flügel weisen eine deutlich verbesserte Aerodynamik auf und haben neu entwickelte Tragflächenenden. Darüber hinaus biete das Flugzeug Verbesserungen bei der Ökoeffizienz: die Gent GEnx-2B-Triebwerke verbrauchen weniger Kerosin und erreichen bei Treibstoffeffizienz und CO2-Emission pro Passagier eine deutliche Verbesserung um 15 Prozent. Zudem sollen die Geräuschemissionen um 30 Prozent geringer sein, so Lufthansa in ihrer Aussendung.
Erfreut zeigt sich auch Boeings Programmchefin Elizabeth Lund. “Es ist eine große Ehre, heute gemeinsam mit Lufthansa den Start des 747-8 Intercontinental Betriebs zu feiern. Lufthansa hat mit vielen Anregungen maßgeblich dazu beigetragen, die neue “Queen of the Skies” für das 21. Jahrhundert zu entwickeln. Wir sind sicher, dass es alle überzeugt: Lufthansa für den effizienten und zuverlässigen Betrieb, Flughafen-Anwohner wegen der niedrigen Lärmemissionen und die Kunden wegen der neuen, geräumigen Kabinenausstattung,” schwärmt Lund von Boeings jüngstem Langzeitflieger.
Von den 20 festbestellten Einheiten (plus 20 Optionen) erwartet Lufthansa noch in diesem Sommer
die Auslieferung vier weiterer Maschinen. Die mit der neuen
Business-Class ausgestatteten Flugzeuge sollen neben Washington auch
nach Chicago und Los Angeles zum Einsatz kommen, sowie nach Delhi und
Bangalore.
Lufthansa setzt ihre 747-8i in einer
Dreiklassenkonfiguration mit insgesamt 362 Sitzen ein, davon 8 in der
First Class, 92 in der Business Class und 262 in der Economy.
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Na ja, zweitgrößtes Flugzeug der Flotte........ ;-)
