Auslieferung ab 2013
Korean Airlines bestellt fünf Boeing 747-8 Intercontinental
SEATTLE - Korean Air hat fünf Boeing 747-8 Intercontinental bestellt. Dies bestätigte die Fluggesellschaft am Freitag in einer Stellungnahme. Korean ist damit nach der Lufthansa der zweite Airlinekunde, der einen Auftrag für die Passagierversion der 747-8 platziert hat. Die Flugzeuge sollen zwischen 2013 und 2015 an Korean Air ausgeliefert werden, erklärte eine Unternehmenssprecherin gegenüber aero.de. Korean wird aus früheren Aufträgen Ende 2010 mit der Eingliederung von sieben B747-8F beginnen.
Korean Air ist im Programm 747-8 als Zulieferer beteiligt. Die Unternehmenssparte Tech Centre wird Tragflächenkomponenten für das Flugzeug herstellen. In dieser Woche hat Boeing das Konstruktionsdesign der 747-8I zu 90 Prozent festgelegt. Die Produktion der 747-8I wird Mitte 2010 beginnen, schreibt Boeing Marketingdirektor Randy Tinseth im Unternehmensblog.
Wegen Produktions- und Absatzproblemen im Programm musste Boeing
zuletzt Sonderbelastungen in Milliardenhöhe verkraften. Rund 640
Millionen Dollar (435 Mio Euro) der Gesamtbelastung entfallen nach
Unternehmensangaben auf die wegen Verzögerungen gestiegenen
Produktionskosten.
Eine Belastung von 360 Millionen Dollar resultiert aus
der Entscheidung des Konzerns,
die Produktionskapazität für die 747-8 zwei Jahre länger als
ursprünglich geplant auf nicht mehr als 1,5 Flugzeuge pro Monat zu
erhöhen. Zuvor beabsichtigte Boeing, die Fertigung auf 2 Maschinen im Monat
einzuspielen.
Die Auslieferungen der 747-8F sollen im vierten Quartal 2010 beginnen. Die
Passagier-Variante
des Flugzeugs soll etwa ein Jahr später das erste Mal ausgeliefert
werden. Die Deutsche Lufthansa war mit 20 bestellten Einheiten der
bislang einzige Airlinekunde des Passagiermodells.
Fünf Airbus A380 bis Ende 2011Korean Airlines ist ebenso wie Lufthansa auch Kunde des Airbus Großraumflugzeugs A380. Im Frühjahr baute die Gesellschaft ihren Auftrag um zwei Einheiten auf zehn Flugzeuge aus. Korean erwartet ihren ersten A380 Ende 2010. Im Jahr 2011 sollen vier weitere Einheiten in die Langstreckenflotte eingegliedert werden.
© aero.de | Abb.: The Boeing Company | 04.12.2009 14:55
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich bei aero.de
registrieren oder
einloggen.
Ist wirklich ein schöner Flieger, ich finde es toll das es weiterhin auf dem Markt bleibt und nicht in einigen Jahren verschwinden wird.
Deswegen hatte ich auch geschrieben, dass rechnerisch das Gepäck vom 28,5 PASSAGIEREN in einen LD3 geladen wird. Nicht 28,5 KOFFER.
Generell kannst du mit 35-45 Koffer pro LD3 rechnen! Kommt auf die Größe der Koffer drauf an! 28,5 ist wohl eher ein Wert der in der Praxis von LD2 erreicht wird!
