FRANKFURT - Flug 760 von Frankfurt nach Delhi bereitet den
Verkehrsplanern der Lufthansa einige Arbeit. Eigentlich sollte die
Strecke mit dem Wechsel auf den Winterflugplan am Sonntag auf eine tägliche
A380-Rotation umgestellt werden. Notgedrungen fliegt Lufthansa zunächst
aber weiter mit ihren Boeing 747-8 nach Indien.
Die
"verkehrspolitische Grundlage" für die langersehnten A380-Flüge liege
seit 07. Oktober vor, sagte Lufthansa-Sprecher Boris Ogursky aero.de.
Der von Lufthansa gestellte Flugplanantrag sei aber noch nicht von den
indischen Behörden unterzeichnet. Daran arbeite man "auf allen
Kanälen".
Lufthansa Airbus A380, © LufthansaDie
Genehmigung sei eigentlich reine Formsache, meint Ogursky.
Entsprechend sei Lufthansa auf eine kurzfristige Umstellung auf die A380
vorbereitet. "Planerisch geht das tageweise."
Indien hatte sich lange gegen jeden A380-Verkehr ins Land gesperrt, um
eigene Fluggesellschaften vor der Konkurrenz aus dem Ausland zu schützen.
Erst im Januar öffnete sich das Land für den Superjumbo. Als
erste Airline machte der Lufthansa-Partner Singapore Airlines von der
Neuregelung Gebrauch und fliegt seit 30. Mai mit A380 nach Delhi und
Mumbai.
Emirates steuert seit Juli mit einer A380 Mumbai an. Flug EK500 erreicht die indische Metropole um 2.30 Uhr am Morgen. Auch
Lufthansa hätte das frühmorgentliche Zeitfenster am Airport Mumbai gerne mit einer A380
belegt, es steht dort für den Superjumbo aber nur einmal zur Verfügung.
Auf der Lufthansa-Strecke FRA-BOM bleibt es daher vorerst bei einer 747-8-Rotation, die Mumbai um kurz nach ein Uhr in der Früh erreicht.
© aero.de | Abb.: Lufthansa | 28.10.2014 09:41
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Beitrag vom 06.11.2014 - 10:15 Uhr
Ab morgen 07.11.2014 darf LH auch endlich mit dem A380 nach Indien fliegen. Die Verzögerung war Wohl das Dankeschön an die LH für die Aufnahme ihrer zweifelhaften Staatsairline in die Star Alliance.
Beitrag vom 28.10.2014 - 19:45 Uhr
Na ja am Ende kommt die LH doch ncoh zum zu Ihren Verkehrsrechten, nach langen Verhandlungen. Genau so, wie die arabischen Airlines auch hier noch zu ihren Rechten kommen werden. Die Geschichte der arabischen Carrier erzählt aus Perspektive der LH.
Sie vergleichen Äpfel mit Birnen. Die Verkehrsrechte für Lufthansa waren ausgehandelt und zugesagt. Die Flüge mit A380 geplant und entsprechend auch die Buchungszahlen. Tagelang dann 100+ Pax abladen zu müssen, ist nicht gerade schön. Und das im zwei Richtungen!
Das ist den Arabern in D noch nie passiert, sogar die fragwürdigen Codeshareflüge der Etihad mit Air Berlin wurden zunächst genehmigt. Nur eine weitere und völlig überflüssige Expansion wird hier nicht genehmigt.
Beitrag vom 28.10.2014 - 12:21 Uhr
ja am mittwoch nächster woche
Kommentare (4) Zur Startseite
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Sie vergleichen Äpfel mit Birnen. Die Verkehrsrechte für Lufthansa waren ausgehandelt und zugesagt. Die Flüge mit A380 geplant und entsprechend auch die Buchungszahlen. Tagelang dann 100+ Pax abladen zu müssen, ist nicht gerade schön. Und das im zwei Richtungen!
Das ist den Arabern in D noch nie passiert, sogar die fragwürdigen Codeshareflüge der Etihad mit Air Berlin wurden zunächst genehmigt. Nur eine weitere und völlig überflüssige Expansion wird hier nicht genehmigt.