Lufthansa wirbt nach schlechten Zahlen für Ausgabendisziplin

@FrequentC
Die DAG hat Mitte der 90er Jahre mehrfach bekundet, daß sie sich nicht für die Interessen der 3.500 LH-Piloten einsetzen wolle, da diese gegenüber der Gesamtzahl der LH-Mitarbeiter (damals knapp 100.000) eine privilegierte Minderheit darstellen würden.
Und schon wieder sind die anderen dran schuld.

Und warum wollen sie die Schuld immer bei der VC sehen und nie bei Anderen?

Oder wolltet ihr 1968 schon was besseres sein.

Warum soll jemand etwas besseres sein wollen, weil er zu einem berufsspezifischen Verband gehört? Viele Gewerkschaftsmitglieder sind auch im VDI oder VDE etc. Auch diese treten für die Interessen ihrer Mitglieder in einer Form ein, wie es die VC ab 1968 ursprünglich getan hat.

Ob und wie weit sich die DAG nicht um euch gekümmert hat, kann ich nicht sagen. Aber recht war es euch doch.

Offenbar nicht, denn sonst wären die Piloten nicht aus der DAG ausgetreten und hätten die VC ab da auch als Gewerkschaft genutzt. Zu unterstellen, dass dies von Anfang an der Sinn der VC war, macht keinen Sinn dann sonst hätte man sie gleich als Gewerkschaft gegründet.

Aber anscheint wollten damals schon 3,5% der Belegschaft was besseres sein. Oder warum gibt es dann nicht für jede Sparte eine Einzelgewerkschaft.

Also erst mal gibt es durchaus für zahlreiche Sparten der LH Einzelgewerkschaften (UFO, VC, Ver.di..), die sich oft analog aus ähnlichem Grund gegründet wurden. Und zu sagen, dass auch nur eine dieser Gruppen etwas Besseres sein wollte, ist mit Verlaub gesagt eine Unverschämtheit.
Die Gewerkschaft, die nach Ihrer Auffassung für ALLE verhandeln soll, hatte deutlich gemacht, dass sie sich um eine/mehrere der Mitgliedergruppen NICHT kümmern will, da diese privilegiert sei/en. Das ist genau das Gegenteil dessen, was Sie ja selbst von einer Einheitsgewerkschaft verlangen/wünschen.

Wenn der Arbeitgeber in keinem Verband ist, ist es klar das ein Haustarif verhandelt wird. Nur kann der auch von einer Gewerkschaft verhandelt werden, welche sich um mehrere Sparten oder alle Gefolgschaftsmitglieder in der Firma kümmert.

Siehe oben! Wenn sie sich um ALLE kümmert und entsprechend für die Interessen ALLER Gruppen verhandelt wäre das sicher wünschenswert und von Vorteil für alle Mitarbeiter. Dies war aber damals offenbar nicht mehr der Fall. Überspitzt formuliert hatte sich die DAG damit ja sozusagen selbst zur "Spartengewerkschaft der weniger Privilegierten" erklärt.
Im übrigen ist es in vielen Firmen die aus dem Verband ausgetreten sind durchaus üblich, dass kein geschlossener Haustarifvertrag existiert, sondern einzelvertragliche Regelungen gelten oder nach Gruppen und Standorten getrennte Lösungen ausgehandelt werden.

Wo steht im Tarifrecht, das jede Sparte eine eigene Gewerkschaft braucht.
Das Tarifrecht sieht aber auch keine Einheitsgewerkschaften vor, sondern nur die entsprechenden Freiheiten. (Wegen des geplanten Gesetztes zur Tarifeinheit freuen sich schon die Anwälte und haben die Verfassungsklagen auch schon aufgesetzt) Hier kann ich nur @kessler68 zustimmen.

Auch mal an das Arbeitsklima gedacht. Wenn jeder einen anderen Tarif hat, wird es ein fabelhaftes Betriebsklima geben. Wenn aber jeder nur an sich denkt, sagt das alles.

Siehe oben! Sicher ist es schlecht für das Arbeitsklima, wenn jede Gruppe nur an sich denkt bzw. denken muss, aber ist es besser, wenn die größte Gruppe eine oder mehrere kleinere Gruppen ignoriert?

PS: Mein Arbeitgeber ist auch nicht im Verband. Da halten alle Gewerkschaftsmitglieder in einer Gewerkschaft zusammen. Auch die die besser gestellt sind und dadurch den leichter ersetzbaren Kollegen den Rücken mit frei halten und als Einheit auftreten.

Aha. Und wieviele der Besserverdienenden sind außertarifliche Angestellte? Wie ist die Mitgliederverteilung bei den Berufs-/Gehaltsgruppen? Gibt es im Tarifvertag gruppenspezifische Regelungen?
Ich weiss nicht, was sie Arbeiten und ob sie beruflich häufig und weit reisen, wie es ihr Nickname vermuten lässt, aber was würden sie in diesem Falle z.B. empfinden, wenn ihre Gewerkschaft beschließt, z.B. ab sofort die Interessen der Vielflieger nicht mehr zu vertreten und es zulässt, dass die Firma, die Reisezeit nur zur Hälfte und max. 4 Stunden pro Tag als Arbeitszeit anrechnet, auch auf Langstrecke Eco und die billigste Airline vorschreibt, auch wenn dies längere und ungünstige Reisezeiten mit Umsteigen zur Folge hat, für die Dauer eines Auslandsaufenthaltes keine Spesen, Verpflegungsmehraufwandspauschalen mehr zahlt und auch die Übernachtungskosten nur noch max. bis zur steuerlichen Hotelpauschale erstattet, weil alles andere ja eh nur Privilegien sind und sie ohnehin schon auf Firmenkosten die ganze Welt sehen?
Sicher, sie loben die Gewerkschaft weil die ja nichts dafür kann und nur an das Wohl der Firma und der anderen Mitarbeiter denkt. Oder suchen sich dann einen neuen Arbeitgeber, weil ihnen das denn doch nicht passt. Oder würden Sie da eventuell doch eher für sich selbst nach einer besseren Lösung mit dem Chef suchen?

Und ich bin nicht neidisch auf die Piloten. Nur sollten sie auch an ihre Arbeitskollegen denken und die Realität nicht außer acht lassen.

Da sind wir wieder bei dem Problem der rechtlichen Situation, die Vertretung der Piloten darf das (offiziell) nicht und kann sich daher diesbezüglich auch nicht äussern.
Und ob der Kampf gegen die offenbar bei LH beabsichtigte Abschaffung der Altersvorsorge nicht vielleicht doch schon seit langem indirekt auch im Interesse der anderen Gruppen erfolgte wäre auch noch eine Frage. Ver.di hat da ja inzwischen auch schon die entsprechende Forderung der GL auf den Tisch bekommen und sich umgehend geweigert darüber auch nur zu verhandeln.

Es geht mir nicht darum, ob die Pilotengehälter oder andere Tarifbestandteile gerechtfertigt sind oder nicht. Ich kann nur nicht akzeptieren, dass nur diese eine Berufsgruppe hier dafür angegriffen wird, dass sie ihre Rechte nutzt und sich gegen die Kündigung und Nichteinhaltung von Tarifverträgen wehrt.
Wenn ein Arbeitgeber Betriebsversammlungen behindert, die Nachwirkung von gekündigten Betriebsvereinbarungen/Tarifverträgen leugnet und Vorschläge zu Schlichtungen einer Gewerkschaft ablehnt etc. weckt das in mir aber auch nicht unbedingt den Eindruck, dass auf dieser Seite ein besonders ausgeprägtes Rechtsempfinden besteht, weshalb man als Gewerkschaft zurückstecken sollte.

Ich persönlich fände eine einheitliche Vertretung ggü. der GL auch besser. Ich würde mir da für den Anfang insbesondere bei den Punkten die nicht gruppen- oder berufsspezifisch sind z.B. eine Tarifgemeinschaft der Einzelgewerkschaften wünschen. Aber das ist in der aktuellen Situation auf Grund der bestehenden Tarifverträge nicht so einfach möglich. Schon clever von LH die TVs nicht alle gleichzeitig zu kündigen...

Dieser Beitrag wurde am 24.02.2015 20:46 Uhr bearbeitet.

Na FrequenC, dann basteln sie sich mal mit ihrem Halbwissen weiter ihre Welt zurecht, wo die Guten und die Bösen von Anfang an feststehen und der Rest der Geschichte wird dann so zurechtgebogen, dass es immer passt.
Dann wollen wir der IG Metall auch mal vorwerfen, dass sie sich nicht um Verdi kümmert, weil sie ja so arrogant ist.
Arbeitnehmer nehmen ein Grundrecht war.
Wer meint, er hätte da reinzuquatschen,der hat grundsätzlich etwas nicht begriffen.

Und schon wieder sind die anderen dran schuld.
Natürlich.
Wer bricht denn Tarifverträge, betreibt Lohndumping und lagert Firmenteile ins Ausland aus?

Und ich bin nicht neidisch auf die Piloten.
Nein, nein. Gar nicht.
Getretene Hund bellen, sagt der Volksmund.