SYDNEY - Die australische Fluggesellschaft Qantas beginnt früher mit dem Aufbau ihrer Boeing 787-Flotte. Das Unternehmen belegt nach neuen Verhandlungen mit Boeing jetzt Lieferslots bereits ab Mitte 2012, gab Qantas am Mittwoch in einer Pflichtmitteilung bekannt. Die Auslieferungen von acht 787-8 an die Konzerntochter Jetstar wurden hierfür um zwei Jahre vorgezogen. Die Maschinen sollen im internationalen Netzwerk in den Flugdienst gehen.
"(Die 787, Red.) eignet sich ideal für den Punkt-zu-Punkt Verkehr auf Routen mit mittlerem Verkehrsaufkommen - sowohl auf der Lang- als auch auf der Kurzstrecke", sagte Qantas Vorstandschef Alan Joyce. Jetstar werde mit dem neuen Fluggerät sowohl den Markt in Südeuropa erschließen als auch ihr Asiennetzwerk ausbauen.
Qantas hatte zunächst Aufträge über insgesamt 65 787 platziert, ließ im Juni vergangenen Jahres aber 15 787-9 wieder aus der Bestellung streichen. Boeing hat für den australischen Airlinekonzern jetzt 15 787-8 und 35
787-9 in seinem Orderbuch vermerkt.
Qantas sollte die ersten Flugzeuge aus dem Auftrag vor den Verzögerungen im Programm in diesen Tagen erhalten, verlegte den Lieferbeginn im Juni 2009 aber um vier Jahre in die Zukunft. Die 2009 ausgehandelte Lieferplanung ist mit der heutigen Ankündigung wieder weitgehend hinfällig.
Replacement der 767-300ERNach Lieferung der ersten acht 787-8 ab Mitte 2012 sollen die verbliebenen Flugzeuge ab 2014 an Qantas übergeben werden. Die 767-300ER-Flotte des Konzerns wird zeitgleich aus dem Dienst gestellt. Die ersten 15 787 gehen vollständig an Jetstar. Qantas wird parallel dazu die A330-200 ihrer Tochter übernehmen, um eigene Boeing 767-300ER auszumustern. Bei Bedarf an weiteren 787 kann der Konzern bis zu 50 Optionsrechte ausüben.
Jetstar sieht für ihre 787-8 eine Bestuhlung in zwei Klassen mit insgesamt 313 Passagierplätzen vor. Boeing will die erste 787 im vierten Quartal an All Nippon Airways liefern.
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