FRANKFURT - Der Streit um die neue Landebahn am Frankfurter Flughafen geht auch im neuen Jahr weiter. Die Kandidatin der Grünen für das Oberbürgermeisteramt in Frankfurt, Rosemarie Heilig, fordert die Schließung der Bahn. Nach einem Bericht der «Frankfurter Rundschau» vom Montag setzt die Umweltpolitikerin dabei auf die Landtagswahl 2013. Eine mögliche neue Landesregierung sollte dann auf dieses Ziel hinarbeiten, verlangte die 55-Jährige.
CDU und SPD kritisierten die Forderung. Unterdessen kündigte die hessische Staatskanzlei in Wiesbaden an, Ministerpräsident Volker Bouffier (CDU) werde sich am 18. Januar mit Vertretern der Bürgerinitiativen gegen Fluglärm treffen. Die von Fluglärm belasteten Menschen im Rhein-Main-Gebiet sollten wissen, dass sie nicht alleingelassen seien. Im Dezember hatte sich Bouffier mit den Spitzen der Luftfahrtbranche getroffen, mit denen in den nächsten Wochen ein Maßnahmenpaket zur Lärmreduzierung erarbeitet werden soll.
Etwa jede zweite Maschine, die in Frankfurt ankommt, landet nach Auskunft des Flughafenbetreibers Fraport auf der Nordwestbahn. Täglich seien das bis zu 350 Landungen auf der im Oktober eröffneten Piste.
Die CDU im hessischen Landtag nannte die Forderung der Grünen-Politikerin Heilig unseriös. Sie gehe an den Sorgen und Bedürfnissen der Menschen vorbei, sagte der wirtschaftspolitische Sprecher der CDU-Fraktion, Walter Arnold, in Wiesbaden. Auch Hessens Grünen-Chef Tarek Al-Wazir habe sich auf dem Landesparteitag seiner Partei gegen diese Forderung ausgesprochen. Heilig wolle den Wählern in Frankfurt etwas vormachen, kritisierte Arnold laut Mitteilung.
Heiligs Äußerungen seien «höchst irritierend», sagte der Parlamentarische Geschäftsführer der SPD-Landtagsfraktion, Günter Rudolph, laut Mitteilung. Im schwarz-grünen Koalitionsvertrag hätten die Grünen in Frankfurt mit dem Stillhalteabkommen den Flughafenausbau jahrelang mitgetragen. «Beide Parteien fahren einen wunderlichen und offenbar wahlkampfbedingten Zick-Zack-Kurs», sagte Rudolph.
DFS: Gleichmäßige Verteilung des Verkehrs
Nach einem Bericht des Nachrichtenmagazins «Der Spiegel» wird die neue Bahn viel häufiger angeflogen als unbedingt nötig wäre. Der Sprecher der Deutschen Flugsicherung (DFS), Axel Raab, sagte, der Verkehr werde gleichmäßig auf die Süd- und die Nordwestlandebahn verteilt. Dabei werde berücksichtigt, wie lang die Rollwege der ankommenden Maschinen zu dem für sie bestimmten Terminal seien. Es sei auch üblich, den Piloten die Wahl zu lassen, wenn das möglich sei. «Wenn wir die Anweisung hätten, die Nordwestbahn weniger zu benutzen, würden wir das tun», sagte Raab.
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@Godzilla7: Wie wahr, wie wahr... Darüber hinaus bündelt diese Frau alle Eigenschaften die eine Frau nicht haben sollte...
