zuwenig Übung der Piloten- Coronabedingt ?

Laut avherald war es sehr windig, sieht also eher nach Scherwinden aus...

autothrust engaged? Ist eine gängie Eintrittskarte für mißglückte Landungen bei böigen Winden.

Eine weitere Epsiode im bereits langen Buch "Fliegen mit TK ist immer etwas Besonderes....moderne Flieger, toller Service gepaart mit laxer Sicherheitskultur".
Ja, was soll ich sagen, war bei der bei TK vorherrschenden Kultur und Einstellungspraxis der Piloten zu erwarten und wird sich erst dann aendern, wenn TK massgeblich das Thema Recruitung, Training und CRM angeht und dem aktuellen Stand der Zeit anpasst.
Es darf einem wundern, warum die Aufsicht einfach wegschaut. Wenn es schon in der Türkei nicht auf dem Radar ist, dann bitte doch mal auf Europäischer oder nationaler Ebene.

Ich bin früher ab und an mit TK auf der Langstrecke geflogen. Bei schönem Wetter und ausgeruhter Crew war alles prima. Hatte die Besatzung keine Lust, dann sprach man plötzlich kein Englisch mehr. Bei wetter- oder technikbedingten Störungen ist TK eine Katastrophe. Keine pro-aktiven Umbuchungen, auf andere Staralliance Carrier wird nie umgebucht, auch wenn man selber die Leistung nicht erbringen kann. Auch habe ich mich mehr als einmal nicht besonders sicher gefühlt, insbesondere bei starken Turbulenzen oder miesem Wetter am Landeort fühlt man sich bei TK alles andere als wohl. Auch wenn sie oft billiger sind, muss ich mir nicht mehr geben.

Auch habe ich mich mehr als einmal nicht besonders sicher gefühlt ...
Sorry, aber wenn ich mich einmal "nicht besonders sicher" fühle, dann war das genau mein letzter Flug mit dieser Airline. Mehr als einmal gibt es dann ganz einfach nicht.
insbesondere bei starken Turbulenzen oder miesem Wetter am Landeort fühlt man sich bei TK alles andere als wohl
Bei wem fühlt man sich schon wohl wenn es Turbulenzen gibt.
Auch wenn sie oft billiger sind, muss ich mir nicht mehr geben.
Ich habe mir die noch nie gegeben.

Gibt es schon offizielle Berichte?
Bei aller oft berechtigter Kritik an THY, sollte man doch keine Vorverurteilungen machen.

Lies mal hier:

 http://avherald.com/h?article=4e488b78&opt=0

"On Mar 17th 2021 Germany's BFU reported that 4 days after the occurrence they have not received any information about the occurrence so far."

Danke!

Hier gibt es ein paar Bilder
 https://simpleflying.com/turkish-airlines-a321neo-hard-landing/

Und einen weiteren Artikel
Die Liste von schweren Zwischenfällen bei Turkish Airlines ist um einen weiteren Vorfall länger. Ein Flugzeug wurde bei einer harten Landung in Deutschland schwer beschädigt - unterließ die Airline eine umgehende Meldung an die zuständigen Behörden?
 https://www.austrianwings.info/2021/03/a321neo-von-turkish-airlines-verunfallt/

Hier gibt es ein paar Bilder
 https://simpleflying.com/turkish-airlines-a321neo-hard-landing/

Die Schadensbilder beziehen sich aber auf eine andere harte Landung eines Frachters in Exeter im Januar

Stimmt, habe ich übersehen. Man sieht auch dass es eine B737 ist. Vielleicht kann jemand was zur Hannover Maschine beisteuern?

"Auf den letzten Metern der Landebahn", präziser geht es nicht, das ist Bild Jargon