Hm wird die 10 nicht von Boeing bereits nach hinten geschoben, weil die den 3 Sensor braucht und bei der Zulassung dann auch die anderen MAX Versionen nachgerüstet werden müssen?

Andererseits ist Boeings Lobbyarmee ja gerade dabei den 3 Sensor für die 10 zu kippen.

Dieser Beitrag wurde am 18.03.2022 16:38 Uhr bearbeitet.

Alle grossen US Carrier werden wohl beide Modelle fliegen.

Delta hat z.b. aktuell ca. 250 A320ceo, ca. 240 B737 NG, 60 B717, ca. 130 B757 und ca. 50 A220.

Das sind über 700 SA, utopisch das man diese bei nur einem Hersteller kauft, man wird bei der größe wohl immer mehrere Familien haben.