Die CS hätte eine Chance verdient, denn die beiden Flieger (CS100 & CS300) sind nicht nur wirklich schön, sondern auch höchstwarscheinlich das effizienteste was die nächsten 10-20 Jahre in dieser Klasse zu haben sein wird.

Das es bei der "Lufthansa-Toochter" um die Vorzeigeairline und Goldesel "Swiss" handelt ist wohl dem Verfasser nicht nennenswert.

Boeing scheint nicht ewig die 737 seeehr günstig verkaufen zu können, um die CS für immer abwehren zu können.