Solange sich Auflagen in die Richtung "Ermöglichung von Wettbewerb" bewegen, ist das noch "ok". Aber die Wettbewerbshüter wissen schon, dass es gerade auf Langstrecken nicht nur eine Reisemöglichkeit gibt?

Bin gespannt, für welche Allianz man sich nach der "Hochzeit" entscheidet.

Bin gespannt, für welche Allianz man sich nach der "Hochzeit" entscheidet.

Asiana würde in Korean Air aufgehen. Weshalb sollte KE SkyTeam verlassen? Ich sehe da keinen Grund für viel "Spannung".