In einigen Fällen seien den Flügen Vektoren genannt worden, "um den Luftraum über dem Kriegsschiff zu meiden".

Neue Vektoren ohne Koordination mit der richtigen Flugsicherung?
Gleichzeitig GPS und Funk-Jamming?

Was soll das werden?
Versuchter Mord?


Dieser Beitrag wurde am 20.03.2023 18:42 Uhr bearbeitet.

Man kann sowohl ein Ausweichen verlangen als auch gleichzeitig GPS und Funk stören.

Und eine geforderte Ausweichroute muß ja nicht von einer zivilen Flugsicherung kommen um gefahrlos sein zu können.

Man kann sowohl ein Ausweichen verlangen als auch gleichzeitig GPS und Funk stören.

Welche Bedeutung hat "man kann" in diesem Satz?

Und eine geforderte Ausweichroute muß ja nicht von einer zivilen Flugsicherung kommen um gefahrlos sein zu können.

Das Problem ist aber doch auf jeden Fall, dass eine zivile Flugsicherung im gleichen Bereich ebenfalls Routen verteilt und versucht vertikale oder laterale Staffelungen herzustellen.
Es sollte klar sein, dass da nicht jedes dahergelaufene Kriegsschiff einfach mitspielen darf.

Hat man einen Rechtsanspruch auf unangekündigte Sperrung des internationalen Luft- und Seeraumes?
Haben nicht die meisten grossen Passagierflugzeuge auch Laserkreisel an Bord, so dass eine kurzzeitige Störung kaum Auswirkungen hat, falls sie natürlich erkannt wird?

Das ein Luftraum international ist heißt ja nicht, daß China das auch so sieht ...

Noch ein paar Zusatzinfos und etwas Kontext:
 https://www.theregister.com/2023/03/20/vessels_claiming_to_be_chinese/

Scheinbar werden auch Radar Altimeter aktiv gestört. Wobei ich nicht weiß, wie kritisch das im Reiseflug ist.

Radio Altimeter sind im Reiseflug irrelevant.

Man kann sowohl ein Ausweichen verlangen als auch gleichzeitig GPS und Funk stören.

Welche Bedeutung hat "man kann" in diesem Satz?

Gemeint war das Kriegsschiff.

Und eine geforderte Ausweichroute muß ja nicht von einer zivilen Flugsicherung kommen um gefahrlos sein zu können.

Das Problem ist aber doch auf jeden Fall, dass eine zivile Flugsicherung im gleichen Bereich ebenfalls Routen verteilt und versucht vertikale oder laterale Staffelungen herzustellen.
Es sollte klar sein, dass da nicht jedes dahergelaufene Kriegsschiff einfach mitspielen darf.

Das **ist** klar. Nichtsdestotrotz dürfte es sinnvoller sein, sich dem Stärkeren zu beugen, solange man ihn nicht vertreiben kann. Ein Airliner kann das sicher nicht.

Das **ist** klar. Nichtsdestotrotz dürfte es sinnvoller sein, sich dem Stärkeren zu beugen, solange man ihn nicht vertreiben kann. Ein Airliner kann das sicher nicht.

Ich hatte ganz offensichtlich nicht den Airliner kritisiert, der der Anweisung folgt, sondern die chinesische Marine, die Traffic in internationalen Gewässern überhaupt derartig traktiert.