Mh jetzt reduziert fast jedes Bestellland die anzahl der bestellten Flugzeuge.
Unterm strich kommts auf das selbe raus hätte EADS die kosten selber übernommen.

Ich nehme an, daß es darauf hinausläuft, daß alle Bestellnationen den gleichen Auftragsbetrag bezahlen, aber 10% weniger Flugzeuge abnehmen. Danach würde Deutschland seine Bestellung von 60 um 6 Stück auf 54 Stück reduzieren. Naja, auch eine Form des Zuschußes. Hoffentlich kommen dann die gestiegenen Entwicklungskosten über den Export an "Fremdländer" wieder rein...

If Airbus doesn't get any new customer for the A400M oh well boy ..... I know that the US Air Force is looking for a successor for the C130 hhhmm well maybe that woul'd be one!?